外賣騎手，無疑是一座城市的經(jīng)濟(jì)晴雨表。

在疫情一些外賣小哥在觀望和迷茫下，多數(shù)外賣騎手的感知是，騎手越來越多，單量卻變少了，跑單更多了，賺的也更少了，因此被迫“擺爛”；但更多外賣騎手依然穿梭于樓宇和居民樓之間，為生活奔波。

此前，餓了么發(fā)布的《2022藍(lán)騎士發(fā)展與保障報告》中，提到，去年共有114萬騎士在餓了么平臺獲得穩(wěn)定收入，1877位騎士晉升為站長、隊(duì)長，餓了么推出“點(diǎn)將計劃”拓寬晉升及轉(zhuǎn)崗之路，8%騎士期待日后成長為物流服務(wù)商總裁。在全國開展的“網(wǎng)約配送員職業(yè)培訓(xùn)”已有10203名藍(lán)騎士報名。

一直以來，平臺與騎手的關(guān)系，是外界討論的焦點(diǎn)，一位上海餓了么專送外賣員表示，他先前一直是王者和鉆石級別的騎手，日均單量70+，但今年以來，平臺不僅壓低單價，還壓單，現(xiàn)在單價3公里之內(nèi)4.7塊。為了新推出的優(yōu)選，把高級別騎手的單量全部拉了下來，這激起了不少老騎手的不滿，他已經(jīng)不準(zhǔn)備繼續(xù)干了。

眾面（ID：ZhongMian_ZM）最近也和一些外賣騎手聊了聊，關(guān)于生存、未來與夢想。

01 只要足夠努力就能賺到錢

疫情期間，等待成了外賣騎手生活的主旋律。

有騎手反映，曾經(jīng)一中午就能跑出兩百塊錢，現(xiàn)在需要在外面等一整天才能剛剛夠到。為了爭搶本就不多的單量，騎手們只好延長等單時間。

在北京朝陽區(qū)跑美團(tuán)專送的吉杰平日光是中午就能跑30單左右，遇上極端冷熱的天氣，加上平臺補(bǔ)貼，一個中午就能賺到為200多元。兩年前，吉杰關(guān)掉了河北老家的紙箱包裝廠，拖家?guī)Э趤淼奖本┲\生。年過五旬，難找一份合適的工作，門檻低、時間自由的外賣成為了首選。

整個5月僅僅跑了150單，收入1200多元。吉杰經(jīng)常往返于國貿(mào)、大望路等商圈，四月底開始直至六月初，“白領(lǐng)們都居家辦公了，自然沒有什么外賣單。”

在安貞門附近專做星巴克駐點(diǎn)騎手的劉明也有深刻體會，星巴克的客戶群體本身就高度依賴白領(lǐng)群體。

劉明之前是美團(tuán)眾包騎手，跑了半年之后，他打聽到做專送騎手收入更為穩(wěn)定，于是入駐了朝陽區(qū)一家站點(diǎn)。平日里，他每天能送50單左右，但疫情居家辦公期間，寫字樓和商場幾乎是空蕩蕩，情況好的時候，勉強(qiáng)能送到20單。

車車本科就讀音樂制作專業(yè)，去年畢業(yè)孤身一人來到北京闖蕩，只能先找了份騎手的工作維持生計。作為美團(tuán)外賣轉(zhuǎn)送騎手，站點(diǎn)給開的工資是差額計件工資，只有當(dāng)月跑夠600單以上，才能按照每單9～10元計算，否則每單就要少上1元。而且站點(diǎn)對跑單量還有更嚴(yán)苛的要求，半天至少跑夠12單，且如果三天不達(dá)標(biāo)，這個月的每單單價將再被扣掉1元。層層加碼下來，吉杰一個月工資不到1500元，而他每個月要花費(fèi)在房租和飲食的開銷就要至少三千元。

但騎手們依然保持著樂觀心態(tài)。

入行四年的美團(tuán)專送騎手王軍月均收入能在一萬以上，平日里，他是站點(diǎn)的單王，平日接單多的外賣騎手，會得到優(yōu)先派單權(quán)。即便是在總體單量很少的情況下，他的單量依舊要多于其他騎手。

在王軍看來，只要足夠努力還是能賺到錢的。賺不到錢的多數(shù)是“擺爛”騎手，要么就是不懂得變通的。

剛剛大學(xué)畢業(yè)參加工作的00后車車，就是樂觀大軍的一員，畢業(yè)于二本院校旅游管理專業(yè)的謝剛陷入了就業(yè)迷茫。他并不清楚自己未來到底要做什么，也沒什么職業(yè)規(guī)劃。聽朋友說送外賣自由還能月入過萬，就來了。

他表示，“美團(tuán)專送的要求并不高，只要每天干滿8個小時工時，跑滿15單就可以了?！避囓囁诘幕菊w運(yùn)力還是保持著一種積極狀態(tài)?！斑@個月行情很好，單子很多?！彼硎荆康绞展?，他都會覺得離自己的夢想又近了一步。

02 外賣正在成為“救業(yè)”主

不止一位外賣小哥表示，在移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)下，外賣小哥已經(jīng)成為了繼當(dāng)微商、賣保險之外的第三大避險職業(yè)。根據(jù)美團(tuán)財報提到的數(shù)據(jù)，截至2021年12月31日止12個月內(nèi)，在美團(tuán)平臺騎手約527萬。2020年這一數(shù)據(jù)是470萬人。

健身教練、沒有生意的房地產(chǎn)銷售、破產(chǎn)的影院餐飲店老板們、被裁的大廠員工們，都轉(zhuǎn)行送外賣了。

陳龍兼職外賣的半年時間里，歷經(jīng)了平臺對騎手政策的多次調(diào)整。陳龍剛開始時每天能送5單，為了生計，加到每天送10單，每天送20單，他努力尋找更近的路，開最快的速度，爬最高的樓，去完成任務(wù)。不少人也正前赴后繼涌入這個行業(yè)。

為了蹲到更多外賣單，賺取更多的錢，不少騎手選擇延長等單時間。

車車提到，“之前是300單內(nèi)每單價格8塊，300-600單每單9塊，600-900單每單10塊，900單以上每單價格再往上加1塊?，F(xiàn)在的規(guī)則是，900單以內(nèi)都是8塊5，沒有階梯式的說法了。”

他也表示，現(xiàn)在行業(yè)從業(yè)者越來越多，外賣騎手月入過萬也逐漸成為了過去式。他一個月平均能跑900單左右，一天工作時間在5個小時左右，月收入在7000元左右。不過，也有“卷王”能跑到一萬以上?！膀T手這個行業(yè)流動性太大了，換的很勤快?！?/p>

當(dāng)然，除了賺錢，也有風(fēng)險，作為一名騎手，每個月超時訂單達(dá)到一定數(shù)額，懲罰會計入到每個月的總業(yè)績中。車車舉例說道，假設(shè)這個月跑了900單，但是超時了60單，900單的每單單價就要被扣5毛或者1塊錢。因?yàn)樯碳曳泵?dǎo)致超時，騎手是有兩次報備機(jī)會的。但往往也不起作用，“有時候報備了還會被記超時，只能跟商家博弈，不送這一單了?！?/p>

剛剛成為騎手不久的王磊也提到自己在送外賣過程中的一次體驗(yàn)，“看到身邊一個外賣騎手摔倒了，怦的一聲巨響，整個人都嚇蒙了，應(yīng)當(dāng)摔得不輕?！彼T車還算慢，比較穩(wěn)，盡量不闖紅燈和逆行?！叭绻慌芡赓u了又得重新找工作?！彼袊@道。

“我當(dāng)天晚上跑了三個小時才跑了52塊錢，七塊錢獎勵的要求，十分鐘要騎5公里還多，期間要經(jīng)過高架橋，和五百米左右爛路，客人和商家都沒追究?！?/p>

今年四月，美團(tuán)配送對外發(fā)布了美團(tuán)第二代MT-K2智能頭盔。該智能頭盔搭載了語音助手，與騎手手機(jī)、APP綁定之后即可借由頭盔完成接打電話、接收系統(tǒng)派單信息等操作。

在與平臺APP連接后，頭盔本身可通過紅外線感應(yīng)檢測工作狀態(tài)下的騎手是否有正確佩戴頭盔，并將實(shí)時佩戴狀態(tài)同步至騎手APP上，以此來督促騎手提升戴盔意識。

03 身關(guān)于生存、迷茫與理想

對于車車和謝剛一樣的年輕人來說，當(dāng)騎手也能賺錢，這不丟人。

“來送外賣的，就有幾位創(chuàng)業(yè)失敗來送外賣的大老板?！?劉藝說道。堅(jiān)持下來老騎手，“身邊有做房地產(chǎn)的、有開啤酒廠的，有做服裝廠的，為了生存他們每個月也會努力完成制定的目標(biāo)?！?/p>

小李也曾是其中之一。“當(dāng)時因?yàn)榧依锬棠套≡?，被迫轉(zhuǎn)讓了自己經(jīng)營多年的店鋪，欠下了一筆外債，沒辦法才來到北京打工。經(jīng)過一年多時間做外賣騎手，還清了債務(wù)。”

選擇送外賣這份職業(yè)，一部分是源于工作時間相對自由?！耙惶煸谂芡赓u的時間大概有8個小時左右，過了高峰時期階段就可以去休息?！睂τ谛±顏碚f，美團(tuán)外賣騎手這份職業(yè)幫助他提升了家庭生活質(zhì)量?！霸诠ぷ髦幸步Y(jié)交到了一些朋友，這些朋友無論是在工作還是生活中都給予了了很多幫助?！?/p>

小李回憶起來，目前還沒遇到過一些差評的情況，反之，他遇到過一些比較溫暖的客戶。

有一次遇到暴雨天，走不太快，結(jié)果給顧客送到的時候發(fā)現(xiàn)，顧客早已打著傘在單元門口等待，還一直給小李道歉，表示早知道下雨天，肯定不點(diǎn)外賣了，“那個顧客還給我轉(zhuǎn)了100塊紅包?！?小李當(dāng)時感覺心理十分溫暖?！拔疫@人心態(tài)挺好，遇到那些難的問題就是我們經(jīng)常跑單的，兄弟們都是在一塊聊聊那些開心的事，開個玩笑，有什么今天馬上就沒有。”

進(jìn)入7月以來，全國各地進(jìn)入了高溫天氣。7月21日，美團(tuán)外賣宣布將根據(jù)天氣狀況為區(qū)域內(nèi)的騎手開啟“高溫保護(hù)”，動態(tài)調(diào)整配送范圍，計劃在全國先期投入5.3億高溫關(guān)懷金，加強(qiáng)騎手收入保障。多位騎手表示，平臺給予的補(bǔ)貼，一些防護(hù)品，比如消毒凝膠、口罩等物資會讓人體會到城市的溫度。

美團(tuán)外賣騎手招聘廣告語中寫道“來美團(tuán)當(dāng)外賣小哥，錢高單多保障好，超越白領(lǐng)就是你?！?/p>

不少人滿懷著希望加入了美團(tuán)外賣騎手的大軍。陶李表示，新人騎手加入時，平臺往往會優(yōu)先給派優(yōu)質(zhì)單，派單量也還不錯。有的新加入騎手起初感覺跑的不錯，開始想換好的電動車準(zhǔn)備大干一場，希望通過自己的努力，走出迷茫。

“回到老家以后，也不知道能干點(diǎn)什么。做騎手，至少有了一個抵達(dá)夢想的方式。” 車車說。

備注：文中吉杰、車車、劉明、王軍、謝剛、小李、陶李、王磊、邱宇均為化名。

END

作者｜張堯

編輯｜胡展嘉

運(yùn)營｜陳佳慧

出品｜眾面（ID：ZhongMian_ZM）

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