德國市場的11月電動汽車銷量數(shù)據(jù)終于出來了 ！在這個奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾等傳統(tǒng)大廠的根據(jù)地，特斯拉以13.9%的份額成為了電動汽車市場最受歡迎的品牌。

我們熟知的品牌份額 ：特斯拉13.9%、雷諾13.3%、大眾12.8%、現(xiàn)代7.5%、Smart 6.6%、歐寶5.2%、奧迪4.8%、寶馬4.2%、標致4.2%、梅賽德斯奔馳4%、斯柯達3.6%、MINI 3.4%、菲亞特3.3%、起亞2.3%、達西亞1.6%、日產(chǎn)1.6%、保時捷1.3%、馬自達1%、福特1%……名爵0.6%、極星0.6%……

產(chǎn)品銷量排名方面，冠軍是雷諾ZOE、特斯拉Model 3排在第2位、特斯拉Model Y排在第5位。

我們熟知的電動汽車銷量：雷諾ZOE 4200輛、特斯拉Model 3 3825輛、 大眾UP！2477輛、Smart ForTwo 1808輛、特斯拉Model Y 1787輛、大眾ID.3 1517輛、現(xiàn)代IONIQ 5 1456輛、斯柯達ENYAQ 1417輛、現(xiàn)代KONA 1381輛、MINI 1349輛、菲亞特500E 1324輛、標致E-208 1260輛、歐寶CORSA-E 1244輛、雷諾TWINGO 1158輛、大眾ID.4 1151輛、奧迪Q4 E-tron 916輛、奔馳EQA 915輛、寶馬i3 902輛……保時捷Taycan 508輛……福特電馬395輛、寶馬iX 360輛……

現(xiàn)在想想，特斯拉柏林工廠遲遲無法量產(chǎn) ，也可以理解了。特斯拉，純靠進口就品牌份額第1了，要是本土生產(chǎn)，那還了得？有極大可能會讓德國本土車企土崩瓦解！?