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鈑金折彎自動(dòng)化機(jī)器人替代人工作業(yè)成為必然發(fā)展趨勢(shì)

2022-03-11 12:54 作者:無錫神沖鍛壓  | 我要投稿

  折彎工序在整個(gè)鈑金加工工藝流程中起到承上啟下的重要作用,折彎工藝的好壞,直接影響到產(chǎn)品的最終尺寸及外觀。

  金屬鈑金折彎成形過程中,傳統(tǒng)作業(yè)時(shí)每臺(tái)折彎?rùn)C(jī)均需要配備操作員。由于各行各業(yè)對(duì)產(chǎn)品的品種要求繁多、數(shù)量巨大,且折彎?rùn)C(jī)屬于危險(xiǎn)類別較高的生產(chǎn)設(shè)備,安全隱患也比較大,此道生產(chǎn)工序愈發(fā)成為一項(xiàng)危險(xiǎn)度較高的工作,所以用機(jī)器人替代人工作業(yè)也逐漸成為必然發(fā)展趨勢(shì)。

  與人工相比較,折彎?rùn)C(jī)器人的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在效率、安全和質(zhì)量三個(gè)方面,前兩個(gè)方面優(yōu)勢(shì)顯而易見,質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是折彎?rùn)C(jī)器人的定位精準(zhǔn),重復(fù)性好;二是杜絕工人疲勞產(chǎn)生的事故。

  在當(dāng)今生產(chǎn)制造業(yè)領(lǐng)域,鈑金折彎成形已經(jīng)滲透到諸多行業(yè),如汽車、家電、電氣、廚具、電子及消費(fèi)品等。

  在國(guó)內(nèi),一些大型的電氣柜、家電的生產(chǎn)制造企業(yè)已將機(jī)器人折彎應(yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)作業(yè)中,但仍有更多的金屬鈑金制造企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)或正在籌劃這一環(huán)節(jié)的自動(dòng)化應(yīng)用方案。

  對(duì)于很多中小企業(yè)來說,其所生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格不固定、產(chǎn)量偏少且不穩(wěn)定,折彎?rùn)C(jī)需要經(jīng)常更換及調(diào)整上下模刀口導(dǎo)致基準(zhǔn)位置發(fā)生變化,機(jī)器人就需要反復(fù)校準(zhǔn),使得機(jī)器人作業(yè)的優(yōu)勢(shì)不能充分體現(xiàn),機(jī)器人自動(dòng)化折彎系統(tǒng)在這些企業(yè)中未得到廣泛推行實(shí)施。值得肯定的是,未來隨著機(jī)器人智能化、柔性化的提升,這些企業(yè)也將逐步成為機(jī)器人應(yīng)用的潛在客戶。

  埃斯頓利用自身在金屬成形機(jī)床行業(yè)的天然優(yōu)勢(shì),定制了折彎?rùn)C(jī)器人,具有計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程、智能化自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)、自動(dòng)跟隨等功能。能夠滿足大部分鈑金折彎應(yīng)用需求,與國(guó)內(nèi)外折彎?rùn)C(jī)龍頭廠家都有合作。

  國(guó)外品牌中,除了ABB、KUKA、安川、發(fā)那科以外,柯馬、川崎等廠家也提供帶有折彎跟隨功能的機(jī)器人。

  近兩年,在細(xì)分領(lǐng)域突圍的指導(dǎo)思想下,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)也開始相繼進(jìn)入和布局折彎?rùn)C(jī)器人,其中機(jī)器人本體企業(yè)包括配天機(jī)器人、錢江機(jī)器人以及新時(shí)達(dá)等,當(dāng)然,在本體企業(yè)背后,還有一部分系統(tǒng)集成商,其中就包括凱爾達(dá)機(jī)器人、翠峰科技、渃博特自動(dòng)化等。

  配天機(jī)器人鈑金折彎工作站從機(jī)器人本體、控制系統(tǒng)、機(jī)器人用的電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器、折彎功能包,全是配天自主研發(fā)。

  折彎自動(dòng)化機(jī)器人難點(diǎn)與突破點(diǎn)

  機(jī)器人折彎的難點(diǎn)主要在于機(jī)器人要配合相關(guān)的工具工件隨動(dòng)以及保證運(yùn)動(dòng)過程中的精度,為此,各企業(yè)都圍繞這兩個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)突破。

  埃斯頓利用自己在機(jī)器人控制系統(tǒng)與機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)和平臺(tái),實(shí)現(xiàn)無縫連接,開發(fā)折彎軟件包,對(duì)折彎過程中機(jī)器人托料實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。在不同折彎速度下,機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匹配的完全跟蹤,折彎示教時(shí)間從過去2-3天縮短到2-3小時(shí)。

  FANUC機(jī)器人鈑金折彎系統(tǒng)采用的正是最新開發(fā)的折彎軟件包,能夠通過FANUC直線跟蹤技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與折彎?rùn)C(jī)跟隨進(jìn)行同步動(dòng)作,提高工件的折彎精度。

  配天機(jī)器人根據(jù)折彎刀的移動(dòng)托著板材同步運(yùn)動(dòng),避免折彎過程中由于重力作用導(dǎo)致的板材變形和折彎質(zhì)量差的問題,折彎?rùn)C(jī)器人精確地實(shí)時(shí)跟隨折彎?rùn)C(jī)的折彎進(jìn)給速度和軌跡,大大提高折彎精度和效率。

  新時(shí)達(dá)折彎?rùn)C(jī)器人通過前期對(duì)折彎坐標(biāo)系的標(biāo)定,加上軟件包的折彎軌跡跟蹤功能和補(bǔ)償角度的運(yùn)算,使得折彎時(shí)機(jī)器人可以自動(dòng)跟隨折彎刀模壓合的力度軌跡的變化而變化。

  與弧焊、點(diǎn)焊、噴涂相比較,折彎操作會(huì)改變工件形狀,幾乎每次折彎都會(huì)改變夾具和折彎線之間的距離,再加上每次折彎的角度和方向也不相同,因此必須重新計(jì)算機(jī)器人的路徑,而且,由于工件不斷變形,避碰難度也提高了??傊?,折彎?rùn)C(jī)器人的程序非常繁復(fù),如果人工編程的話,機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)會(huì)大大削弱,小批量生產(chǎn)時(shí),尤其如此,唯一的出路是用軟件輔助編程,因此軟件的突破非常關(guān)鍵。

  綜上所述,數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)器人適合加工大工件,大批量,工件品種少的企業(yè),并不是所有企業(yè)都適合上機(jī)器人折彎,但替代人工趨勢(shì)是不可抵擋的。


鈑金折彎自動(dòng)化機(jī)器人替代人工作業(yè)成為必然發(fā)展趨勢(shì)的評(píng)論 (共 條)

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