11月8日，英國皇家海軍宣布，伊麗莎白女王級2號艦R09威爾士親王在美國東海岸完成了為期4周，代號DT-3的F-35B起降測試，拓寬了伊麗莎白女王級的飛行作業(yè)邊界

為期4周的DT-3進行了150次日間和夜間，不同海況和氣象條件下的滑躍起飛，20次反向降落，其中10次在夜間進行，另外還有60次SRVL（艦上滑行垂直著陸），其中10次在夜間進行

在DT-3中，一架掛載2枚454公斤級和4枚227公斤級寶石路激光制導(dǎo)炸彈的F-35B使用259米長的跑道成功滑躍起飛。這是伊麗莎白女王級服役以來首次動用259米長的跑道長度，也是野獸模式下的F-35B的首次滑躍起飛測試

除此以外，威爾士親王還測試起降了MV-22B，CH-53E，UH-1Y，AH-1Z和MH-65E等多款美國直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機

另外在更早前的11月1日，英國皇家海軍發(fā)布消息，6名日本海上自衛(wèi)隊的代表觀摩了DT-3測試，為其12個月后在相同海域的起降測試做準(zhǔn)備。這意味著日本海上自衛(wèi)隊也會派出一艘出云級前往美國東海岸進行F-35B的起降測試 DDH-184加賀剛剛完成歷時近一年半的改裝。最大的改動便是拆除了原本的艦艏上部，將艦艏飛行甲板從梯形修改為矩形。此舉延長了F-35B的起飛跑道并減少了艦艏的湍流，此外該艦還實施了加裝著艦引導(dǎo)設(shè)備，為飛行甲板增加耐熱涂料等舉措，以適應(yīng)F-35B上艦

加賀于11月9日出海，開始進行海試。明年DD-183出云預(yù)計將進行第二階段改造，對飛行甲板進行相同的改進，因此最有可能去美國東海岸的就是加賀。除此以外，日本42架F-35B中的首批6架預(yù)計也將在明年交付日本空中自衛(wèi)隊