11月24日，由中冶華南與中國二十冶聯(lián)合承建的深圳市13號線共建綜合管廊主體工程傳來捷報，首段管廊主體結(jié)構(gòu)（石巖段應(yīng)羅區(qū)間）順利封頂。

石巖段綜合管廊全長約 3.4千米，應(yīng)羅區(qū)間段是首段施工的管廊，采用明挖順筑法施工。管廊主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，樁基種類繁多，施工工藝差異大，基坑左側(cè)與地鐵13號線右線隧道緊密相鄰，最小間距僅3.073米。

為確保封頂任務(wù)順利完成，公司、項目部主要領(lǐng)導(dǎo)駐點辦公，靠前指揮，“黨員先鋒隊”亮身份，沖在前、干在前，聯(lián)合體項目部相關(guān)部門精心梳理施工計劃，優(yōu)化配置施工資源，主動與政府部門、業(yè)主及相關(guān)權(quán)屬單位進行溝通，不斷克服管線復(fù)雜、地質(zhì)條件欠佳、防水等級要求高、預(yù)埋件焊接量大等困難，堅持上下聯(lián)動，形成多方合力，保證施工過程各項監(jiān)測數(shù)據(jù)正常，安全質(zhì)量有序可控。

13號線綜合管廊首段主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)管廊施工奠定了堅實基礎(chǔ)。聯(lián)合體項目部表示，將以本次順利封頂為契機，組織精干力量，對照更高標(biāo)準(zhǔn)，努力實現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)完成履約目標(biāo)，全力以赴為公司發(fā)展目標(biāo)貢獻力量。（彭威 李增濤）

　　管廊頂板鋼筋綁扎