正所謂，實(shí)踐出真知，那些我們熟悉透頂?shù)募埳辖煌ㄒ?guī)則，一到實(shí)際開車的時(shí)候總難免不知那么在實(shí)際行車過程中，有哪些地方隱形的交通規(guī)則呢？不是所有綠燈情況下都能夠通行，不是所有交通逃逸都要付全責(zé)，那么這些隱**規(guī)，你真的知道嗎？

有種綠燈不能闖

機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路**通堵塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口等候，不得進(jìn)入路口。違反者罰款100元記2分。

交通逃逸并非一定全責(zé)

發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)能夠證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。因此需要提前提醒大家，發(fā)生交通后，必須先報(bào)警，即便沒有責(zé)任，也切勿一走了之。

燈頭讓燈尾

在有紅綠燈的十字交叉路口，先進(jìn)入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過權(quán)。比如左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入十字路口的過程中，信號燈由綠變紅，而另一直行方向的信號燈由紅變綠，這時(shí)直行方向的車輛就要避讓左轉(zhuǎn)彎車輛，否則發(fā)生事故就是直行車輛全責(zé)。

讓“右”原則

一般情況下是并線車負(fù)全責(zé)，但是如果兩輛車同時(shí)并線，堅(jiān)持 “讓右”原則。因?yàn)閷τ谟覀?cè)的車來說，左側(cè)的A柱會帶來較大盲區(qū)，左側(cè)的車輛更容易發(fā)現(xiàn)右側(cè)來車，為了盡量減少碰撞，所以要“讓右”。

闖入導(dǎo)流帶

在城市主干路上，一些并入主干路的輔路入口，都會有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流帶，引導(dǎo)主路車輛避讓前方入口車輛。而如果此時(shí)有車輛直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的車輛就要負(fù)全責(zé)。

出門在外，一定要小心駕駛，一旦觸犯隱形交規(guī)，老司機(jī)也會變身“馬路殺手”，近期汽車之家自制的綜藝節(jié)目《馬路殺手》用別樣方式講述了交通普法。

肇事者、目擊者、路怒狂、保險(xiǎn)員、路人這五類出現(xiàn)在交通事故中的角色，搖身一變成為《馬路殺手》中的游戲角色，而游戲設(shè)置的分值為12分，和駕駛證積分12分一毛一樣。欄目組也是費(fèi)盡心思將現(xiàn)場布置成賽車場。

全新汽車綜藝普法真人秀節(jié)目《馬路殺手》爆笑發(fā)車了，新老司機(jī)請前排系好安全帶哦~

別看不是專業(yè)藝人，但是綜藝細(xì)胞那是大大的有，現(xiàn)場互撕，爆料，開車真的是一點(diǎn)不含糊。節(jié)目組更是高呼“車技不夠，智商來湊！”一開始抱著“拒絕”心態(tài)的小編，看完整期節(jié)目后竟然還有一絲期待第二期，這是什么情況？