前文：受制裁影響，新生產(chǎn)的拉達Granta缺少ABS等基本安全配置

資料源自motor1：https://www.motor1.com/news/602955/lada-e-largus-prototype-debut/

受俄烏戰(zhàn)爭影響，2022年5月份雷諾將持有的AvtoVAZ汽車公司股份象征性的以1盧布的價格賣給俄國國營的俄羅斯中央研發(fā)汽車和發(fā)動機研究所（NAMI）。此時AvtoVAZ可以自由使用原雷諾旗下的達契亞Logan LCV的底盤（它的俄羅斯版是拉達Largus），采用2004年推出的雷諾-達契亞B0平臺。這輛車也被俄羅斯警方采購。

俄羅斯在其基礎上研發(fā)電動MPV e-Largus，已制造一輛原型車。據(jù)說它采用地板電池，用CCS充電端口充電。車輛含5座版、7座版和廂式貨車版，續(xù)航力可能是400公里（估計夸大了）。該車將燃油版的進氣格柵封閉了，增加藍色調以彰顯電動車的身份。

?

AvtoVAZ旗下的拉達汽車官方確認明年會將一批原型車投入測試。AvtoVAZ此前完全沒有研制電動車的經(jīng)驗，急于研制純電車型可能是因為燃油車的進口零部件被限制了。AvtoVAZ稱e-Largus將在伊澤夫斯克的工廠生產(chǎn)，在雷諾退出俄羅斯市場后，這個工廠正在大修中。

圖片來自網(wǎng)絡