6月8日至10日，中鐵上海工程局集團六公司勐綠高速公路項目順利實現(xiàn)了趕馬寨中橋右幅橋面鋪裝完成、落沙河大橋左幅T梁架設順利貫通的“雙節(jié)點”，標志著項目施工生產(chǎn)取得了突破性進展。

趕馬寨中橋是全線首座完成單幅鋪裝的橋梁工程，也是全線的橋梁亮點工程之一。為順利完成趕馬寨中橋右幅橋面鋪裝，項目部從制架梁到橋面系各道工序均嚴格執(zhí)行首件制度，不斷優(yōu)化施工工藝，搶抓施工進度，高效優(yōu)質(zhì)推進項目施工建設，在全線樹立了良好的帶頭作用。

落沙河大橋左幅T梁架設的順利完成，實現(xiàn)了項目2#梁場至標段終點線路的全面貫通，取得了首架方向的階段性勝利。為順利實現(xiàn)節(jié)點目標，項目部超前謀劃，科學組織，架梁前對梁板架設班組人員進行了全覆蓋專業(yè)培訓，不斷強化標準化施工和現(xiàn)場安全文明施工管理，并對梁板預制、下部結(jié)構(gòu)施工和梁板架設等工序積極開展技術(shù)攻關(guān)，先后克服了架梁通道阻礙多、曲線半徑小、架梁運距遠、施工安全風險高等諸多困難，確保了施工任務的圓滿完成。

勐綠高速公路起于西雙版納州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近，止于紅河州綠春縣城西側(cè)，接在建元陽至綠春高速公路，主線全長210.7公里，屬沿邊高速的重要部分。勐綠高速公路在云南省域高速公路網(wǎng)中起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內(nèi)外”的重要作用，也是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。

供稿：中鐵上海局