重慶地鐵客流量，為什么與成都的差距如此大？

重慶地鐵單日客運(yùn)量僅為360-400萬人次，運(yùn)量水平與武漢、杭州相當(dāng)，但較成都等城市還有很大差距。影響重慶地鐵利用率的原因如下：

一是早高峰發(fā)車時(shí)間過晚，最早發(fā)車時(shí)間為6：30，較多城市晚20-60分鐘，導(dǎo)致部分早班通勤客流無法乘坐地鐵。建議適當(dāng)提前至6：00左右發(fā)車，以便利通勤出行。

二是重慶地形起伏大，站點(diǎn)埋深，進(jìn)出站相對(duì)耗時(shí)，不如公交靈活方便。三是中心城區(qū)軌道網(wǎng)密度不足，站點(diǎn)分布不均，部分站點(diǎn)缺乏公交等其他交通工具的良好銜接。

提升重慶地鐵利用率還需從以下幾點(diǎn)著手：一是優(yōu)化線路布局，增加中心城區(qū)的軌道交通路網(wǎng)密度。

二是合理規(guī)劃站點(diǎn)分布，提高對(duì)交通樞紐和居住區(qū)的覆蓋。

三是完善站點(diǎn)周邊設(shè)施，改善與其他交通模式的銜接，解決“最后一公里”問題。

大家對(duì)此怎么看呢？