“辛”動(dòng)FE | 第十五期:沉睡的“龍”



說起從2014年開始的電動(dòng)方程式賽車,我們繞不開一支從創(chuàng)立之初就加盟其中的美國(guó)車隊(duì)“龍車隊(duì)”(Dragon Racing)。盡管剛過去的第6個(gè)賽季他們車隊(duì)只拿到2分,成績(jī)倒數(shù)第二。

但請(qǐng)千萬別忽視他們。因?yàn)檫@支車隊(duì)背后是厚重的賽車底蘊(yùn)和非同一般的潛在資源。只能說,目前他們是一支“沉睡的龍”。我相信,他們會(huì)有蘇醒的那一天。

Roger Penske
提到“龍車隊(duì)”,一定要聊聊他背后的創(chuàng)始人Jay Penske。

他是Roger Penske的小兒子。如果你問我Roger Penske是誰。。。。介紹他可能就需要另一篇文章了。不!需要寫一本書了。所以,這里就用數(shù)據(jù)+圖片反應(yīng)一下這位賽車界的泰斗級(jí)人物吧:

Roger Penske有什么?他擁有私人公司潘司基集團(tuán)。該集團(tuán)下面包括(說幾個(gè)大的吧)
1. DJR潘司基車隊(duì)—澳洲歷史上最杰出的車隊(duì)9次澳洲房車錦標(biāo)賽總冠軍,5次巴瑟斯特1000大賽冠軍

2. 潘司基車隊(duì)-----美國(guó)歷史上最成功的車隊(duì)。18次印迪 500大賽冠軍,5次年度車手總冠軍,9次卡特車系列賽車手總冠軍,2次納斯卡車手總冠軍。車隊(duì)在各項(xiàng)賽事中的勝利場(chǎng)數(shù)超過500場(chǎng)。

3. ?2019年收購印第安那波利斯賽道和印迪聯(lián)賽,成為賽事和賽場(chǎng)的唯一擁有者

4. ??潘司基卡車租賃公司----業(yè)務(wù)遍布全球,擁有超過3萬6千員工,運(yùn)營(yíng)超過30萬輛卡車

5. ? 潘司基汽車集團(tuán)(Penske Motor Group)---美國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商之一。在加州的豐田總代理店有50公頃面積,是世界最大的代理中心。


Jay Penske
作為Roger最小的兒子。Jay Penske在學(xué)校的時(shí)候就表現(xiàn)出超凡出眾的運(yùn)動(dòng)才華。美國(guó)高中和大學(xué)長(zhǎng)曲棍球非常流行。Jay Penske就讀圣瑪麗高中時(shí)他就入選了美國(guó)高中全明星隊(duì)。1997年打破了校隊(duì)歷史上的進(jìn)球,助攻,總積分的記錄。學(xué)校也將他的球衣號(hào)碼退役。(這所學(xué)校在1885年就建立了)

大學(xué)畢業(yè)后他進(jìn)入媒體行業(yè),專注于新媒體的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。在他的帶領(lǐng)下,潘司基媒體集團(tuán)成為北美100強(qiáng)企業(yè)。?也許是受到家庭影響,Jay Penske同樣也進(jìn)入了賽車領(lǐng)域。2011年更名的“龍車隊(duì)”是在印迪聯(lián)賽中征戰(zhàn)的。2014年作為創(chuàng)始車隊(duì)之一進(jìn)入電動(dòng)方程式,并在2014-2015賽季取得車隊(duì)總成績(jī)亞軍。第一個(gè)賽季所有的車隊(duì)使用的都是標(biāo)準(zhǔn)件,包括動(dòng)力系統(tǒng)。? ? ??

第二個(gè)賽季車隊(duì)使用文圖里車隊(duì)設(shè)計(jì)制造的動(dòng)力系統(tǒng)。那個(gè)時(shí)候,Jay Penske決定和法拉第未來簽訂協(xié)議。按照原計(jì)劃,法拉第未來將會(huì)在未來為車隊(duì)提供動(dòng)力系統(tǒng)。(sorry這句話有些繞口,但事實(shí)就是這樣。)

可惜,我們都知道后來法拉第未來發(fā)生了什么。而作為純私人車隊(duì),本身并沒有量產(chǎn)車的企業(yè),獨(dú)立研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)成本非常昂貴。因此,龍車隊(duì)的策略就是尋找專門生產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)的企業(yè)進(jìn)行合作。這是最佳的生存之道。車隊(duì)目前的動(dòng)力系統(tǒng)合作伙伴是Integral Powertrain簡(jiǎn)稱IP公司。這是一間成立于1998年的設(shè)計(jì)制造公司。4位創(chuàng)始元老都來自著名的引擎設(shè)計(jì)制造公司考斯沃斯。盡管公司在不少領(lǐng)域已經(jīng)取得了不俗的成績(jī)。?但畢竟電動(dòng)方程式第6賽季是IP和龍車隊(duì)合作的第一年。因此,彼此都需要有一個(gè)學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的過程。IP公司自己也需要快速適應(yīng)這個(gè)全新的挑戰(zhàn),擁有最短時(shí)間拿出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

隨著時(shí)間的推移,以Jay Penske的人脈和商業(yè)頭腦加上IP公司的成長(zhǎng),相信龍車隊(duì)一定會(huì)在不久的未來再度崛起,爭(zhēng)取到電動(dòng)方程式賽場(chǎng)上的一席之地。


