文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
EN TRAIN
TOUS RESPONSABLES
——SNCF
乘坐火車出行
你我共同負(fù)責(zé)
——法國國家鐵路 宣
2015年9月27日，筆者第二次全程往返乘坐柳州—金城江綠皮K9321/9322次列車。雖然這是最后一次體驗(yàn)這趟短暫開行3個(gè)月的非空調(diào)綠皮車，但筆者有幸第一次體驗(yàn)臥鋪席位代用硬座席位，即“臥代座”！
K9321次列車的本務(wù)機(jī)車——SS3-6088號(hào)機(jī)車。這臺(tái)機(jī)車轉(zhuǎn)移配屬至南寧鐵路局柳州機(jī)務(wù)段前，至少配屬于北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段
此時(shí)的K9321/9322次列車已經(jīng)是全列非空調(diào)25B型客車了，不過車體上的“鄭局鄭段”依然還在
進(jìn)入第4號(hào)車廂——YW25B-668167號(hào)硬臥車
YW25B-668167號(hào)硬臥車臥鋪席位一瞥
在一小站會(huì)讓由SS3-6058號(hào)機(jī)車牽引的××××次列車
想不起來站名的站房
“金城江站歡迎您！”
出站看看站前廣場(chǎng)
上K9322次列車，偶遇SS3-6088號(hào)機(jī)車的弟弟——SS3-608*9號(hào)機(jī)車
抵達(dá)柳州站后，拍一張列車水牌
再拍一張SS3-6088號(hào)機(jī)車的照片
對(duì)面站臺(tái)的K9301次列車車底，準(zhǔn)備始發(fā)K950次列車前往深圳寫于2020年9月19日
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