根據(jù)韓國專利局運(yùn)營的開放門戶網(wǎng)站Kpris，三星電機(jī)已經(jīng)申請(qǐng)了14項(xiàng)與固態(tài)電池相關(guān)的專利。這些專利主要集中在陶瓷固體電解質(zhì)上，因?yàn)樘沾杀染酆衔锔€(wěn)定。固態(tài)電池使用的是固體電解質(zhì)，而不是目前商用鋰離子電池中使用的電解液。

固態(tài)電池和鋰離子電池有什么區(qū)別？

固態(tài)電池和鋰離子電池的主要區(qū)別在于電解質(zhì)。鋰離子電池使用液態(tài)電解質(zhì)，而固態(tài)電池使用固體電解質(zhì)。這樣的區(qū)別使得固態(tài)電池具有更高的能量密度、更好的安全性和更長的壽命。如果用同樣體積的固態(tài)電池替換鋰離子電池，理論上可以提升兩倍以上的電容量。

為什么固態(tài)電池更安全？

固態(tài)電池更安全的原因是它沒有液態(tài)電解質(zhì)。液態(tài)電解質(zhì)是鋰離子電池發(fā)生熱失控、起火或爆炸的主要原因。固態(tài)電池使用不可燃的固體電解質(zhì)，物質(zhì)更加穩(wěn)定，不易受到內(nèi)外因素的影響。

固態(tài)電池跟鋰電池哪個(gè)是未來？

固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)的電池，相比鋰電池，它有更高的能量密度、更好的安全性和更長的壽命。固態(tài)電池被認(rèn)為是未來鋰電池的發(fā)展方向，也受到了各國政策規(guī)劃和企業(yè)投資的支持。但是，固態(tài)電池目前仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，面臨著內(nèi)阻大、導(dǎo)電率低、制造成本高等技術(shù)難題。因此，固態(tài)電池要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用還需要一定時(shí)間。

我國固態(tài)電池的發(fā)展情況？

中國固態(tài)電池的情況是這樣的：中國固態(tài)電池行業(yè)目前處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，尚未有企業(yè)占得穩(wěn)定市場份額。中國固態(tài)電池領(lǐng)域的主要玩家包括汽車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)兩大類。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)搜索結(jié)果，中國固態(tài)電池企業(yè)有很多，其中比較有名的有：寧德時(shí)代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、輝能科技等。這些企業(yè)都在固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn)方面有一定的成就和優(yōu)勢。

總之，固態(tài)電池是一種具有高安全性、高能量密度、長循環(huán)壽命、低成本等優(yōu)勢的新型動(dòng)力電池技術(shù)，固態(tài)電池是未來電池的發(fā)展方向。然而，固態(tài)電池目前還面臨著內(nèi)阻高、界面問題、放電倍率低等技術(shù)難題和挑戰(zhàn)，需要通過各種創(chuàng)新的方法和策略進(jìn)行克服和解決。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用，那么它將對(duì)新能源汽車的發(fā)展和推廣產(chǎn)生重大的影響和貢獻(xiàn)。