得益于比X5還大的后排空間，寶馬X1在上市后，便獲得了中國消費(fèi)者的追捧。而在近日，寶馬官方發(fā)布了全新寶馬X1以及iX1車型的官圖。據(jù)悉，新車將于2022年第四季度在海外發(fā)售，而這也意味著離國內(nèi)上市不遠(yuǎn)了。

具體來看，新車依舊采用了大家熟悉的雙腎前格柵設(shè)計，但尺寸進(jìn)一步加大，這也是寶馬前格柵近幾年的趨勢，搭配鍍鉻飾條，精致氣息也得到了很好的凸顯。兩側(cè)的大燈也頗具辨識度，雙“7”型的結(jié)構(gòu)，一眼就能識別出其身份。前包圍中間的散熱通風(fēng)開口搭配兩側(cè)獠牙樣式的裝飾，營造了一定的霸氣感。

此外，新車還將擁有M運(yùn)動套裝版本，其最大的不同就在于中網(wǎng)以及部分車身覆蓋件為黑色涂裝，并且兩側(cè)的散熱開口更加運(yùn)動，輪圈也換成了密條輻設(shè)計，再搭配熏黑式尾燈以及尾部擴(kuò)散器，宛如黑武士一般。

新車除了燃油版之外，還將推出插電混動版本。與燃油版相比，它最大的變化就在于左前翼子板處多了一個充電口。

至于純電版，它的前格柵則換成了封閉式設(shè)計，并且在車身多處都加入了藍(lán)色裝飾，以此一眼就能識別出這是一臺新能源車。

而在大家關(guān)心的尺寸方面，新車的長寬高分別為4500*1845*1642mm，這一數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款車型均有了一定的提升。

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內(nèi)飾方面，新車采用了時下非常流行的一體式聯(lián)屏設(shè)計，它由10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏組成，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。同時，在中控屏下方還支持手機(jī)無線充電功能。另外，車內(nèi)最大的變化莫過于寶馬傳統(tǒng)的“雞腿”擋把被換成了撥桿式設(shè)計，這樣的好處在于車內(nèi)前排儲物空間有了極大的提升。

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空間方面，由于新車的尺寸有所加大，因此車內(nèi)空間也相應(yīng)變大了不少。當(dāng)然了，未來該車在引進(jìn)國內(nèi)后，肯定還會加長，相比目前的國產(chǎn)X1，后排只會更大。

動力方面，新車將提供三種版本，分別是燃油版、插電混動版和純電版。其中燃油版將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。純電版的iX1，則會配備前后雙電機(jī)動力總成，最大功率313馬力，峰值扭矩493?！っ?，零百加速時間僅為5.7秒，續(xù)航里程則在410—435km左右。