在國內(nèi)的汽車市場中，有三個深具代表性的自主品牌：紅旗，長城，中華，它們真的是給我們帶來很多的遐想和思考，特別是紅旗，更是承載了中國人自主造車的夢想，它是我們心目中不可高攀的品牌，又是我們心目中寄予厚望的汽車工業(yè)，紅旗終于讓一款車型有望成為國民神車，它就是期盼已久的紅旗S9。

而且即將量產(chǎn)了，近日，長春市政府、中國一汽、美國絲爾科公司共同簽署了紅旗汽車S系合作意向書，一汽將于美國絲爾科公司成立一家全新的合資公司，用于紅旗S系跑車的制造，制造中心將落戶于長春，這家絲爾科公司，最有名的成果有帕加尼Zonda，布加迪威航等超跑，未來五年內(nèi)將投資100億元參與打造紅旗S系列產(chǎn)品，有S9/S7/S5/S3四款紅旗S系列跑車，要知道，做超跑，最核心的還是發(fā)動機，而紅旗在很早之前就已經(jīng)研發(fā)出了V8發(fā)動機，這樣的背景實力，才能促使紅旗S9研發(fā)順利進行了下來，強強聯(lián)手之后，頂級超跑紅旗S9將會很快走向國人。

紅旗S9超跑終于要量產(chǎn)，1400馬力+1.9秒破百，關(guān)鍵是8缸引擎，國貨造。

整個S9的實車自從車展亮相以來，備受矚目，特別是很多年輕朋友們紛紛留言來問，這款車的確非常的漂亮大氣，很多朋友們親眼看到了國人的超跑，當然為之驕傲，它的前唇尺寸非常大，離地間隙超低，車頭正中有“一抹紅”，這個紅旗經(jīng)典元素被保留了下來，辨識度極高，而且它的車門開啟方式比較拉風(fēng)，是鷗翼門，這點類似曾經(jīng)的奔馳SLSAMG，碳纖維車身，中置后驅(qū)設(shè)計等等，無論從哪方面來看，都能引領(lǐng)著國產(chǎn)高端超跑前進，配備大尺寸輪轂，精致典雅。

整車將現(xiàn)代化和超跑氣息完美結(jié)合，顯得氣場十足，非常的拉風(fēng)，霸氣的前臉給人一種簡約又不簡單的感覺，配合兩側(cè)亮眼的LED大燈，形成展翼的視覺效果，既然是跑車，自然就要強調(diào)性能，這些看似復(fù)雜的線條，其實都是為了減小風(fēng)阻，除了帶來更加優(yōu)美華麗的車身效果之外，車尾部分的造型更是有著豐富的層次感，比如它那尺寸很大的擾流翼，而兩側(cè)的尾燈造型是L型的設(shè)計，一邊在尾部上方另一半在下方，那兩根粗壯的排氣管，力量感十足，名副其實的低調(diào)奢華有內(nèi)涵，光是那氣場上就贏了布加迪。

紅旗S9的內(nèi)飾上，一樣是充滿了滿滿的科幻氣息，方方正正的結(jié)構(gòu)，對稱式設(shè)計的中控臺是豪華無比，讓人感覺該車產(chǎn)自未來，它的用料是采用了極為高檔的碳纖維和Alcantara材質(zhì)，方向盤當然也是純賽車的樣式，上半部分直接鏤空，底部是純平，集成了部分多功能按鍵，宇宙飛船類型的操縱桿，中控搭配的是全液晶儀表盤，看起來極具檔次，超跑中的精品。

動力方面相當?shù)呐ｊ?，自主設(shè)計，值得驕傲，動力搭載一套基于渦輪增壓V8發(fā)動機的混動系統(tǒng)，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間為1.9秒，極速超過400km/h，讓法拉利，布加迪都失去了光彩，成功真的只是時間問題。

寫在最后：既然紅旗S9要量產(chǎn)已經(jīng)是實錘了，而真正的量產(chǎn)車下線，可能還要等上幾年，但是這個消息帶來的意義是非凡的，國貨一直以來被大家吐槽的發(fā)動機問題將會改寫，這可是千匹神獸，1.9秒破百的頂級車型，你怎么看呢？