近日，我們從長城官方獲悉，長城旗下哈弗二代大狗正式上市，新車共推出6款車型，涵蓋了燃油版及插電混合動(dòng)力版，售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬元。新車型的進(jìn)一步拓展，也預(yù)示著這個(gè)“動(dòng)物系”進(jìn)入了新能源階段。（由于燃油版和插電混合動(dòng)力版本在外觀上有細(xì)微不同，以下文章以燃油版介紹，簡稱二代大狗）

二代大狗可以說是“煥然一新”的蛻變，自然涉取那澎湃的潮野力量，并兼顧野性與趣味的美學(xué)概念，將“與時(shí)俱進(jìn)”融入的更為和諧；方正的車頭與引擎蓋上錯(cuò)亂且內(nèi)凹的造型，盡顯力量的美學(xué)；叢林澗石的格柵設(shè)計(jì)搭配中間的車標(biāo)Logo，仿佛像那跋涉叢林，渴望自由的奔赴感；部落時(shí)光骨的全LED遠(yuǎn)近光車燈，更如那奔赴世界深處，照亮每一次人生旅途高光的前程；厚而豐滿的前杠，猶如“石以砥焉,化鈍為利”，不畏懼艱難險(xiǎn)阻；上下雙進(jìn)氣的格柵仿佛是那“氣吞山河”般的既視感；前唇的傾角更是滿足極端路況下的那份從容不迫的優(yōu)雅性。

車身側(cè)面，二代大狗這滿身“腱子肉”足以證明了對(duì)于全天候越野、全地形、全場景的考量；高高隆起的車頭與接近于直角的A柱釋放著越野車該有的那份尊嚴(yán)，而平整的車頂在C柱下滑，與后挑起的三角窗形成了年輕的設(shè)計(jì)元素；而在插電混合動(dòng)力版本上，右側(cè)葉子板則配有專屬插電接口；車頂上方的行李架極大程度滿足了載物的拓展性；車窗外沿的鍍鉻飾條更是增添了時(shí)尚氣息；前后外擴(kuò)的輪拱搭配與車身異色的輪眉，更是將肌肉與野性做到了完美的撞擊。全系（含插電式混合動(dòng)力版本）輪胎采用235/60?R19規(guī)格，更為厚實(shí)的扁平比對(duì)于艱難的路況也可以游刃有余。全車尺寸4705*1908*1780mm，軸距為2810mm，定位于緊中型SUV。?

車尾方面，立體、且不失運(yùn)動(dòng)或許是對(duì)二代大狗最好的詮釋；車頂上方突出的小尾翼看起來頗為時(shí)尚；部落時(shí)光骨的尾燈組更是與前車燈首尾呼應(yīng)，點(diǎn)亮后識(shí)別度極高；尾箱中間的“HAVAL”Logo與下方鍍鉻飾條不僅襯托出整體的層次感，也與下方牌照區(qū)的梯形一同組成了縱向的視覺張力；猶如“石以砥焉,化鈍為利”的后杠更是凸顯出那份“負(fù)固不賓”的神態(tài)，兩側(cè)的反光警示條也提升了夜間的警示效果；排氣采用隱藏式布局，最大限度保證了優(yōu)秀的離去角。

內(nèi)飾方面，二代大狗中控臺(tái)造型體現(xiàn)出現(xiàn)代與時(shí)尚的結(jié)合；全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶顯示屏，顯示效果細(xì)膩，除DHT-PHEV 50km潮電版和2.0T 兩驅(qū)潮野版外，均支持HUD抬頭數(shù)字顯示，支持多重自定義內(nèi)容設(shè)定科技感極強(qiáng)；三輻式皮質(zhì)多功能方向盤握感充足并支持換擋撥片操作；新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)擁有250ms的極速喚醒，搭配懸浮在中控臺(tái)上全貼合工藝的14.6英寸觸控液晶不僅防眩目/反射，還同時(shí)還高德導(dǎo)航及語音聲控模式；下方凌云翼動(dòng)的電子擋把不管是前進(jìn)還是后退，都如同潮野力量版時(shí)刻掌握；銅山鐵壁的車內(nèi)門把手設(shè)計(jì)，無懼山呼海嘯般的雷霆，依然可以心中安定。

座椅及配置方面，二代大狗在純油版本及插電混合動(dòng)力版本略微有些許不同；其中燃油版配備仿皮包裹座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅；而插電式混合動(dòng)力版本則標(biāo)配了主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/加熱/記憶功能，全系第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)及比例放倒，并配有前后中央扶手及后排杯架。

燃油版全系標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排貫穿頭部氣簾、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、540度透明地盤、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、雨量感應(yīng)雨刷及自動(dòng)空調(diào)等。

而并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、HUD抬頭數(shù)字顯示、手機(jī)前排無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、溫度分區(qū)控制只出現(xiàn)在1.5T 兩驅(qū)潮野版PLUS、2.0T 兩驅(qū)潮野版PLUS及2.0T 四驅(qū)潮野版PLUS上。

在插電式混合動(dòng)力版本同樣也有區(qū)分，頂配車型與燃油版高配車型幾乎一樣，其他還多出了幾項(xiàng)專有配置，如能量回收系統(tǒng)、電池預(yù)加熱、對(duì)外放電等。

動(dòng)力方面，二代大狗采用燃油及插電混合動(dòng)力兩種動(dòng)力構(gòu)成；其中，燃油版又分為兩種排量；1.5T 兩驅(qū)潮野版PLUS采用1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184馬力）/5500-6000rpm，最大扭矩275Nm/1500-4000rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱；而其他3款車型采用2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW（238馬力）/6000rpm，最大扭矩385Nm/1700-4000rpm；匹配的則是9速濕式雙離合變速箱；采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局。

插電混合動(dòng)力采用1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前單電機(jī)布局，其中汽油機(jī)最大功率113kW（154馬力），最大扭矩233Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177馬力），最大扭矩300Nm，系統(tǒng)綜合最大功率240kW（326馬力），最大扭矩530Nm，匹配2速混合動(dòng)力專用變速箱，采用前置前驅(qū)。WLTC純電續(xù)航里程為43km，電池組提供首任車主不限年限/里程質(zhì)保。

小冷點(diǎn)評(píng)：作為哈弗品牌的另一支獨(dú)秀，大狗的二代更新確實(shí)給了消費(fèi)者眼前一亮的觀賞感。不管是車型的定位、空間還是迎合目前新能源的趨勢(shì)，看得出來，長城通過此次新車型的上市，順利的進(jìn)行了“大狗”的轉(zhuǎn)型。而在定位上，盡管“大狗”有諸多獨(dú)有的配置，但是對(duì)于這個(gè)亂世下的車界來說，它確實(shí)還有很長的路要走。對(duì)于那些喜歡硬派風(fēng)格、看重配置的消費(fèi)者而言，“大狗”的二次進(jìn)化或許是最為中衡的選擇。