在電氣化的浪潮之下，傳統(tǒng)豪車品牌也不能幸免，奔馳推出了一款純電SUV，雖然被消費(fèi)者吐槽價(jià)格太貴，但其實(shí)還是有可取之處的。

奔馳純電SUV，奔馳EQA表現(xiàn)如何？下面就來(lái)展開說(shuō)一說(shuō)。哦對(duì)，先說(shuō)價(jià)格，這輛車幾乎等同于特斯拉Model 3，特斯拉有多火就不用說(shuō)了，所以奔馳這輛車電車的銷量并不突出。但如果你是奔馳的忠實(shí)粉絲，這輛電車入手也不虧。

外觀方面，該車就是很經(jīng)典的奔馳設(shè)計(jì)，雖然和市面上大多電車的設(shè)計(jì)不同，仍然保留了很多燃油車的影子，但是奔馳本來(lái)的前臉辨識(shí)度就已經(jīng)很高了，盲目追隨潮流可能會(huì)失去自己的額辨識(shí)度。

側(cè)面來(lái)看，該車的車身線條流暢，緊湊，是一輛典型的緊湊型SUV。

尾部設(shè)計(jì)，尾部是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，非常亮眼。

內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾也延續(xù)了燃油車的風(fēng)格，液晶屏的尺寸在眾多電車?yán)锊粔蚩?。外觀不該可以理解，畢竟好看，內(nèi)飾不升級(jí)就不能理解了，三十幾萬(wàn)的電車這個(gè)配置，在消費(fèi)者看來(lái)是不夠看的。

配置方面，64色氛圍燈，全景天幕。

動(dòng)力當(dāng)面，該車搭載單電機(jī)，匹配的三元鋰電池。續(xù)航達(dá)到了619km，支持快充和慢充。