隨著最后一件模塊穩(wěn)穩(wěn)放置在“大良”輪的甲板上，標(biāo)志著集裝箱海運(yùn)海華嘉豪為莫桑比克模塊出口項(xiàng)目順利畫上圓滿句號(hào)。

集裝箱海運(yùn)

此次出口模塊共4800方，其中最重模塊重達(dá)260噸，由特種車輛從工廠運(yùn)輸至港新重裝碼頭后裝船出運(yùn)，貨物價(jià)值高昂，運(yùn)輸難度較大。在設(shè)備詢價(jià)階段，集裝箱海運(yùn)海華嘉豪項(xiàng)目物流部項(xiàng)目小組積極參與，從設(shè)計(jì)物流方案到多次出入生產(chǎn)車間實(shí)地丈量貨物尺寸，再到對(duì)物流運(yùn)輸中遇到的各種難點(diǎn)如碼頭自卸堆放問題提出建設(shè)性意見方法，并為客戶提供了完整的定制化FOB操作方案，得到了客戶的高度認(rèn)可。

集裝箱海運(yùn)

在得知海船為中遠(yuǎn)海特“大良”輪后，項(xiàng)目組與船務(wù)部保持密切的聯(lián)動(dòng)，第一時(shí)間與碼頭對(duì)接船舶靠泊計(jì)劃，仔細(xì)勘測(cè)碼頭至工廠的運(yùn)輸路線，選擇最合適的運(yùn)輸車輛并進(jìn)行道路排障，在運(yùn)輸途中全程跟蹤壓車，最終在船舶抵港前完成了貨物集港和申報(bào)工作，確保貨物出運(yùn)順利。