由長安馬自達南京工廠量產(chǎn)下線的MAZDA CX-50，首發(fā)亮相廣州國際車展。這也是MAZDA?CX-50繼在北美上市以來，長安馬自達第一款全球戰(zhàn)略級車型，全新的硬派「魂動」設計理念，自研的全能源技術平臺，MAZDA?CX-50致力于開啟中國市場的國產(chǎn)化。

「共入自然，自然共情」，隨著露營的熱度不斷攀高，越來越多的年輕人，投身于自然郊野之中，尋找與大自然的靈魂碰撞，大膽探索遠離都市喧鬧的無限野趣。在「FEEL ALIVE」的品牌主張下，提升生活品質(zhì)，活出自在真我，讓擁車生活迸發(fā)無限想象，MAZDA?CX-50應運而生。

作為主打戶外場景的SUV，MAZDA?CX-50在外觀設計上遵循「魂動」設計，并圍繞這一核心主題，進行了全新的工藝和外觀設計，將優(yōu)美精致的設計、?更具雕塑感的磨砂工藝，野外行駛時的強勁感、更貼近自然的新配色等多種優(yōu)秀元素融為一體，造就了長安馬自達前所未有的「魂動」外觀設計，既能滿足用戶的越野需求，又不失精致感。

戶外駕駛，路面情況的復雜是難以預料的，為了更好的讓用戶應對在戶外的駕駛體驗。MAZDA?CX-50在動力系統(tǒng)可謂下足功夫，選用自家全新技術優(yōu)化的「創(chuàng)馳藍天」SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油發(fā)動機，經(jīng)過高度剛化的驅(qū)動軸，帶來更順滑有力的反應能力，讓野外駕駛的操控感更加得心應手，人馬合一，車隨意動，樂趣無窮。

另外在節(jié)能方面，2.5L版本的發(fā)動機采用了馬自達最新的智能變缸技術，當車輛在平坦路面、勻速行駛時，發(fā)動機會保留至少2個缸繼續(xù)工作，這樣對車輛的燃油經(jīng)濟性也有了進一步的提升，更省油，跑的更遠。MAZDA?CX-50還搭載了多種混合動力系統(tǒng)，兼容ICE/HEV等多種動力總成，未來也將逐步搭載，給車輛帶來豐富多元的動力選擇。

再來說說最為關注的車身大小，MAZDA?CX-50榮獲北美最大汽車分類網(wǎng)站EDMUNDS緊湊型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》緊湊型SUV評分第一名。雖說是緊湊型SUV，但卻有著毫不遜色中型SUV的車身數(shù)據(jù)，車長4,785毫米、寬度1,920毫米，高度1,638毫米，軸距則達到了驚人的2,815毫米，如此超越常規(guī)的車身尺寸，相較于同級別行列，可算的是拔得頭籌，穩(wěn)坐榜首。

如此夸張的軸距與車廂尺寸，加上調(diào)整了后排腿部空間的加寬處理，哪怕5個成年人坐在車里，也能伸展自如，舒適乘坐。值得一提的是，這次MAZDA CX-50的中國之行雖然是自北美而來的全球第二站，仍然以「全球頂級品質(zhì)」面向中國市場，不僅配置拉滿，甚至溢出。連“罕見的”天窗這次也是全量大開，實在沒有不愛的理由，有天窗的SUV才算是真正的SUV。

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