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領(lǐng)先業(yè)界,最后卻涼了的馬自達(dá)第二品牌:M2

2021-07-02 16:37 作者:沒(méi)錢(qián)改裝的羊  | 我要投稿


關(guān)于M2大樓的細(xì)節(jié)補(bǔ)充:

M2歷史上一共推出過(guò)4款市售車(chē)型,3款基于MX-5(Roadster),一款基于Autozam AZ-1,礙于篇幅,之后再慢慢聊聊。


M2有大量的原型產(chǎn)品,譬如基于RX-7的1020,輸出比普通的RX-7提升10os,強(qiáng)化了散熱/空氣動(dòng)力表現(xiàn),懸架也有一定的調(diào)校,還有稱得上是走在時(shí)代前端的跨界車(chē)M2 1009,將MX-5(Roadster)改造成Coupe,為日后的NB型Coupe提供了大量經(jīng)驗(yàn)的M2 1008等等,數(shù)目之多都可以另外開(kāi)一篇文章慢慢說(shuō)了.

M2 1020
M2 1008

之所以將大樓賣(mài)給了Memolead,是因?yàn)樵摴镜慕?jīng)營(yíng)者曾經(jīng)也經(jīng)營(yíng)過(guò)馬自達(dá)Autozam店。


?雖然Memolead改造了M2大樓的內(nèi)部,但諸多細(xì)節(jié)依然被保留,因?yàn)橛行┑胤秸娴耐m合靈堂的設(shè)計(jì)。

希臘神殿風(fēng)的巨gen內(nèi)部是觀光電梯。

?

環(huán)形燈被Memolead保留了下來(lái)

M2大樓因?yàn)檫^(guò)于特別,現(xiàn)在仍然有一定的話題度。當(dāng)然也沒(méi)少被建筑界批評(píng),曾經(jīng)還有日本海外的網(wǎng)站將它評(píng)選為世界10大最丑建筑之一。而隈研吾自己也承認(rèn),在建筑界,M2大樓的評(píng)價(jià)并不高,這棟魔方大廈也成為了他的陰影。

M2消失后,該公司的常務(wù)董事立花啟毅(91年入職M2,93年回到馬自達(dá)本社)與D-TECHNIQUE的出來(lái)利弘共同開(kāi)發(fā)處TD-1001R,此車(chē)基于NB型MX-5(Roadster)打造,被視為M2的某種精神續(xù)作。


領(lǐng)先業(yè)界,最后卻涼了的馬自達(dá)第二品牌:M2的評(píng)論 (共 條)

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