德國(guó)保時(shí)捷公司一直是業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者。而今天，要向大家介紹的就是保時(shí)捷在1994年推出的一款神車——全球限量六臺(tái)的Porsche 962CR Schuppan。

962CR本質(zhì)上是一輛用于公路的保時(shí)捷C組賽車。它以保時(shí)捷962為基礎(chǔ)，是有史以來(lái)最成功的賽車之一，它帶領(lǐng)公司在1986年和1987年的勒芒24小時(shí)比賽中取得了勝利。

保時(shí)捷的一名車手Vern Schuppan是1983年保時(shí)捷的勒芒冠軍，他在1989年的比賽中為自己的車隊(duì)（Schuppan車隊(duì)）駕駛了一輛962。當(dāng)保時(shí)捷的支持和962的賽車周期結(jié)束時(shí)，弗恩決定將這些賽車改裝成車隊(duì)在英國(guó)的設(shè)施中的公路車。該項(xiàng)目得到了日本投資者的支持，總共生產(chǎn)了6輛車。根據(jù)過(guò)去曾在VSL開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)工作的工程師Trevor Crisp轉(zhuǎn)述，當(dāng)時(shí)第一輛進(jìn)口到日本的962CR開(kāi)價(jià)達(dá)到1.95億日元，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)于現(xiàn)在的400萬(wàn)美元，甚至夠在1992年買下三輛捷豹XJR15。

962CR與賽車一樣，由一臺(tái)雙渦輪增壓3.3升平6發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可產(chǎn)生約600馬力，動(dòng)力通過(guò)5速手動(dòng)變速箱傳給后輪。單體和定制的車身是由碳纖維制成的。懸架有適合公路使用的彈簧率和減震器，內(nèi)飾用皮革覆蓋，增加了一絲豪華感。
只要站在車旁，人們就能立即意識(shí)到這款車的特殊性。這輛車低而寬，有2米，但相對(duì)較短，比例略微有點(diǎn)不尋常。打開(kāi)小門，可以看到一個(gè)狹窄的內(nèi)部空間，有兩個(gè)座位和巨大的窗臺(tái)，必須設(shè)法進(jìn)入內(nèi)部。

雖然962CR是合法的道路，但它仍然是一輛傳奇的C組保時(shí)捷賽車，很少有車能做到如此極端的轉(zhuǎn)變。