隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言一直在不斷更迭，現(xiàn)如今，強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)成為了眾多車企的共識(shí)。只要十五萬(wàn)左右，就能擁有一款外觀出色，富有駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)轎車。我從德系、日系、美系三大派系中各找來(lái)了一款代表車型，或許可以作為選購(gòu)車輛的參考。

德系代表：一汽大眾速騰

速騰成名時(shí)間很早，算是A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的元老車型之一?，F(xiàn)款速騰的車長(zhǎng)達(dá)到了4753mm，車身高度只有1462mm，看上去比較修長(zhǎng)，配合分布在引擎蓋、側(cè)面的平直線條，具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)氣格柵雖然是常規(guī)的橫條幅鍍鉻樣式，搭配一體式LED燈組，前臉顯得比較大氣。

大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)或許有些讓人容易產(chǎn)生審美疲勞，但是速騰的材質(zhì)用料比較出色，全系標(biāo)配真皮多功能方向盤，座椅除了頂配使用了Alcantara混搭風(fēng)格，其余車型均為真皮材質(zhì)。內(nèi)飾整體的質(zhì)感還是比較讓人滿意的，儀表盤是8英寸液晶顯示屏，頂配車型則升級(jí)成10.3英寸的全液晶顯示屏，科技感也有所體現(xiàn)。8英寸或9.2英寸的中控觸摸屏支持多種手機(jī)互聯(lián)功能，并且支持車聯(lián)網(wǎng)功能，實(shí)用性不錯(cuò)。值得一提的是，速騰的軸距達(dá)到了2731mm，車內(nèi)乘坐空間比較出色。

速騰共有1.2T和1.4T兩種動(dòng)力總成，最大功率分別為116馬力和150馬力，如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)高要求，1.2T就能滿足日常使用，但是個(gè)人更推薦1.4T版本，搭配7擋干式雙離合，換擋干脆利落，加上前后雙獨(dú)立懸架的有力支撐，可以帶來(lái)更加出色操控表現(xiàn)。

美系代表：上汽通用別克威朗

德系和日系合資品牌的強(qiáng)勢(shì)，讓美系品牌如坐針氈，增配降價(jià)已成常態(tài)。別克威朗目前在售車型為威朗Pro和帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件的威朗Pro GS，全系均有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠。威朗Pro GS的外觀相較于普通版車型采用了熏黑風(fēng)格的中網(wǎng)，前包圍也更加偏向運(yùn)動(dòng)化。輪轂和車頂都經(jīng)過(guò)黑化處理，卡鉗被噴涂成紅色，運(yùn)動(dòng)氛圍比較濃厚。

除了入門版車型以外，威朗其余版本均配備了雙10.25英寸的連體屏，只不過(guò)倒梯形的外觀輪廓或許會(huì)對(duì)駕駛員的視線有些許影響。其余部分亮點(diǎn)不多，設(shè)計(jì)和座椅材質(zhì)用料算是中規(guī)中矩，中高配車型使用了真皮方向盤，檔次感有所提高。2700mm的軸距帶來(lái)了比較出色的車內(nèi)空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車型里屬于中上水平。

威朗搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了184馬力，在同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)比較出色，匹配CVT變速箱，官方宣稱零百公里加速時(shí)間只需7.7秒，實(shí)力不容小視。除此之外，威朗的百公里綜合油耗僅為7.5L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

日系代表：廣汽本田型格

廣汽本田型格是2021年年底的重磅新車之一，本田在“雙車戰(zhàn)略”中擅長(zhǎng)差異化設(shè)計(jì)，作為思域的姊妹車型，兩者有著比較接近的體型，但是細(xì)節(jié)之處又有明顯差異。型格和思域都取消了曾經(jīng)標(biāo)志性的巨大鍍鉻裝飾，黑化的中網(wǎng)與大燈融為一體，具有較強(qiáng)的層次感，型格的中網(wǎng)面積更小，似乎有意在掩飾自身的運(yùn)動(dòng)屬性。側(cè)面貫穿全車的腰線以及逐漸上揚(yáng)的裙邊，頗有幾分雅閣的風(fēng)范。小鴨尾加上狹長(zhǎng)的尾燈塑造出動(dòng)感的車尾造型，外觀不張揚(yáng)但是又具有出色的運(yùn)動(dòng)氛圍，這就是型格吸引人的地方。

內(nèi)飾方面，最大的亮點(diǎn)是中控臺(tái)上貫穿式的六邊形網(wǎng)格裝飾，出風(fēng)口隱藏在其后，比較有新意，就是有點(diǎn)擔(dān)心積灰方不方便清理。除了入門的兩款車型以外，其余車型均使用真皮多功能方向盤，質(zhì)感有所提升。9英寸的中控屏幕旁邊還加入了便捷按鈕，看上去有點(diǎn)像曾經(jīng)的黑白電視機(jī)。整體內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，無(wú)意營(yíng)造豪華感，但是設(shè)計(jì)感絲毫不差。型格的車長(zhǎng)達(dá)到了4689mm，軸距達(dá)到了2735mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)比較出色，兼顧家用性。

動(dòng)力方面，型格全系采用1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大182馬力，與之匹配的除了傳統(tǒng)的CVT變速箱以外還有車迷們最為期待的6擋手動(dòng)變速箱，對(duì)手動(dòng)愛(ài)好者們來(lái)說(shuō)是巨大利好消息，但是城市交通日漸擁堵，真正愿意去接納手動(dòng)擋的車主有多少？還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

寫(xiě)在最后

外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間還要能夠兼顧家用，消費(fèi)者們對(duì)于車的要求越來(lái)越高，不再局限于價(jià)格便宜、經(jīng)久耐用。以上三款車型分別代表了不同汽車派系對(duì)于市場(chǎng)趨勢(shì)的理解，在十五萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，最大程度滿足消費(fèi)者們的需求。速騰將在今年上市中期改款車型，進(jìn)一步鞏固自己的競(jìng)爭(zhēng)力，威朗則拿出了誠(chéng)意滿滿的價(jià)格優(yōu)惠，型格則是極具潛力的新秀，以上三款車型是否符合你的期望？哪一款是你最中意的車型？歡迎評(píng)論留言參與互動(dòng)。（文/懂車師哥 馭風(fēng)）

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