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上次我們簡(jiǎn)單地了解了機(jī)身方面的內(nèi)容，今天我們就來(lái)看看機(jī)翼相關(guān)的內(nèi)容吧~

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機(jī)翼產(chǎn)生大部分的升力讓飛機(jī)在空中飛行。空氣以空氣動(dòng)力阻力的形式抵抗運(yùn)動(dòng)。

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機(jī)翼是連接到機(jī)身兩邊的翅膀，也是支持飛機(jī)飛行的主要升力表面。很多飛機(jī)制造商設(shè)計(jì)了多種不同的機(jī)翼樣式，尺寸和外形。每一種都是為了滿足特定的需要，這些需要由具體飛機(jī)的目標(biāo)性能決定。

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機(jī)翼可以安裝在機(jī)身的上、中或較低部分，分別稱為高翼，中翼，低翼設(shè)計(jì)。機(jī)翼的數(shù)量也可以不同。有一組機(jī)翼的飛機(jī)稱為單翼機(jī)，有兩組機(jī)翼的飛機(jī)稱為雙翼飛機(jī)或者復(fù)翼飛機(jī)。?

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安裝在機(jī)翼后面的或者尾部和邊緣的是兩種類型的控制面，稱為副翼和襟翼。副翼大約從機(jī)翼的一半處向外伸出，以利于創(chuàng)造使得飛機(jī)側(cè)滾的反方向移動(dòng)和傾斜的空氣動(dòng)力。襟翼從靠近機(jī)翼中點(diǎn)處向外伸出。襟翼在巡航飛行時(shí)通常是和機(jī)翼表面齊平的。當(dāng)向外伸出時(shí)，襟翼同時(shí)向下延伸以在起飛或者著陸時(shí)增加機(jī)翼的升力。

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關(guān)于機(jī)翼的內(nèi)容就到這里，明天我們將分享接下來(lái)的內(nèi)容。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。