就在此前，乘聯(lián)會(huì)公布了2023年2月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車的零售銷量達(dá)到了138.9臺(tái)，雖然同比增長10.3%，但燃油車的零售量卻同比下降3.7%，新能源汽車零售量同比增長60.9%，展現(xiàn)了強(qiáng)有力的后勁。最值得一提的還是在2月銷量前10的名單中，僅剩下了3款燃油車型，比亞迪宋更是力壓特斯拉Model Y，接下來，我們來看看具體的銷量數(shù)據(jù)吧！

2月汽車銷量前10名：

• 第1：比亞迪宋（包含宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS EV）銷量為51592臺(tái)
• 第2：比亞迪秦（包含秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、秦EV）銷量為30540臺(tái)
• 第3：五菱宏光MINIEV銷量為30267臺(tái)
• 第4：軒逸銷量為26102臺(tái)
• 第5：特斯拉Model Y銷量為25526臺(tái)
• 第6：比亞迪海豚銷量為22682
• 第7：朗逸銷量為21269臺(tái)
• 第8：比亞迪元PLUS銷量為20279臺(tái)
• 第9：埃安AION S銷量為16827臺(tái)
• 第10：哈弗H6銷量為16489臺(tái)

從排名來看，新能源汽車在排名上的優(yōu)勢(shì)要更大一些，前名的車型中，僅剩下軒逸、朗逸、哈弗H6這三款燃油車，要知道，這三款燃油車能保住前10的地位，都是以往積攢下來的名氣，畢竟，軒逸和朗逸曾多次蟬聯(lián)轎車銷量冠軍，而哈弗H6在以往也是SUV的銷量冠軍，更是一個(gè)長期霸榜的存在。然而，現(xiàn)在的銷量相比新能源汽車還是有一定的差距。

當(dāng)然，最亮眼的還是比亞迪汽車，前10名中有4款都是比亞迪汽車，冠軍和亞軍也被承包了下來，而作為第一名的比亞迪宋，單月銷量更是突破5萬臺(tái)，力壓第4名的特斯拉Model Y（25526臺(tái)），作為新能源汽車的先驅(qū)者，特斯拉Model Y的銷量差了比亞迪宋一倍多。

另外，還有一個(gè)神奇的存在，就是軒逸，每月銷量都處于前列，但不少網(wǎng)友反應(yīng)，這車在路上并不常見。個(gè)人認(rèn)為，這應(yīng)該和地域有一定關(guān)系，日產(chǎn)軒逸并不是全國區(qū)域的暢銷車型，僅在部分地區(qū)相對(duì)受歡迎一些而已。

總結(jié)，從2月的整體銷量數(shù)據(jù)來看，最大的贏家非比亞迪莫屬，基本以一家的實(shí)力硬剛其余6家車企（銷量前10共7家車企）。當(dāng)然，作為廣汽集團(tuán)旗下的新能源子品牌——埃安，也是值得肯定的，在2月，埃安AION S憑借16827臺(tái)的銷量沖進(jìn)前10，這是一個(gè)很好的開端！