機(jī)務(wù)的話，不管是業(yè)內(nèi)還是業(yè)外，認(rèn)知度比空管更低，機(jī)務(wù)從業(yè)人員目前自己的職業(yè)認(rèn)同程度和榮譽(yù)感也相較而言更低。一個很重要且專業(yè)性極強(qiáng)的崗位，卻總感覺自己不被重視。這才是機(jī)務(wù)行業(yè)面臨的最大問題。鐵路乘務(wù)員面試要求：18周歲以上，男女不限，學(xué)信網(wǎng)可查大專以上學(xué)歷（在讀即可），上幾天休幾天，月工作10-15天。工作期間免費(fèi)提供食宿。面試通過后崗前培訓(xùn)7天左右直接分車上班。高鐵乘務(wù)線上，報(bào)名及現(xiàn)場資格審查方式：登錄山東中乘旅服人才網(wǎng)點(diǎn)擊“乘務(wù)員公開面試”

國航大部分飛機(jī)維修任務(wù)是外包給專門公司的，所以國航每年招很少的機(jī)務(wù)，國航主要有北京、天津、上海和西南基地，所以主要招這些地方的學(xué)生。

南航機(jī)務(wù)的待遇相對于其他航司的機(jī)務(wù)待遇還是不錯的，同時(shí)又是文化氛圍最好的，所以南航是很多人的第一選擇。南航對成績要求較高，英語過六級即可，必須拿過獎學(xué)金，最好是國家勵志獎學(xué)金??！南航招聘要經(jīng)過簡歷篩選、機(jī)試、面試等環(huán)節(jié)，總體很公平的。

東航更看重戶籍所在地的生源，一般云南和上海招的最多，其次是西安和北京，其他地方則較少或者不招。

海航招聘更看重的是性格，海航招機(jī)務(wù)比較喜歡踏實(shí)干活。海航待遇也挺好的，因?yàn)楹：绞歉扇齻€人的活，拿兩人的工資。

春秋目前來說已經(jīng)是民航界最好的民營公司了，年年盈利，客座率最高，同時(shí)春秋很看重機(jī)務(wù)安全，所以春秋待遇還算不錯，干的多賺的也多。

總的說，各大航空公司只是初期待遇有所差異，對于成熟的機(jī)務(wù)（工作四五年之后），各個公司的待遇差異就很小了，再加上地域經(jīng)濟(jì)差異，所以有的地方機(jī)務(wù)會高幾千元。