近日，從日經(jīng)新聞消息得知，日本政府計劃解除武器出口管制。其中就包括戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈以及其他大型武器裝備，但凡之前與日本簽訂過《防衛(wèi)裝備品及技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)定》的國家，日本都會考慮向他們提供。除此之外，日本方面還稱，為了應(yīng)對“中國威脅”，還準(zhǔn)備向東南亞國家出口低價戰(zhàn)斗機(jī)。難道真的是為了對付中國么？

值得注意的是，日本政府提出這個計劃，正好是拜登結(jié)束“亞洲之行”之后提出的。所以外界不少分析人士猜測，岸田文雄可能是得到了拜登的某種暗示。雖然是不是巧合，我們不清楚。但可以肯定的是，日本政府絕不是為了對付中國中國這么簡單。

眾所周知，每次我國空軍戰(zhàn)機(jī)去西太平洋進(jìn)行實戰(zhàn)演習(xí)的時候。日本航空自衛(wèi)隊也算是與我國空軍力量會面次數(shù)最多的了。于是，日本航空自衛(wèi)隊的一等空尉在一次采訪的時候就說，每次看到中國空軍戰(zhàn)機(jī)的時候，都是他最緊張的時候。大家知道日本航空自衛(wèi)隊的空尉為什么會緊張嗎？原因也很簡單，現(xiàn)在我們的空軍戰(zhàn)機(jī)，能對日本航空自衛(wèi)隊的戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)生壓倒性傷害。

要是換在20世紀(jì)以前就未必如此了。想當(dāng)年，日本也是亞洲的航空工業(yè)大國，“制造業(yè)神話”的頭銜可不是白來的。只不過，日本航空自衛(wèi)隊作戰(zhàn)體系殘缺不全，技術(shù)都是直接從美國進(jìn)口或特許組裝。就比如說，在80年代，日本獲得美國授權(quán)，在三菱重工組裝的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)。無論是在制造工藝上，還是技術(shù)質(zhì)量上，完全不亞于原裝產(chǎn)品，甚至還更好。

在那個時候，日本組裝的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)可比我國組裝的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，整整領(lǐng)先了10年以上！甚至毫不夸張地說，那個時候的日本航空自衛(wèi)隊是瞧不上中國空軍力量的。如今，40年過去了，日本航空自衛(wèi)隊還在用F-15J戰(zhàn)斗機(jī)，再加上三菱重工的F-15J零件生產(chǎn)線在20年前就關(guān)閉了，也就是說用一架就少一架。即使日本成為F-35戰(zhàn)機(jī)最大的海外客戶，F(xiàn)-35也無法對殲-20形成優(yōu)勢，況且F-35的開機(jī)指令還掌握在五角大樓手中，日本花了錢，也不代表飛機(jī)完全是自己的。要是用一句來形容日本自衛(wèi)隊的戰(zhàn)機(jī)，“站得多高摔得就有多慘”再合適不過了。

反觀我們中國，在短短的數(shù)十年的時間里，航空事業(yè)發(fā)展迅速。無論是在戰(zhàn)機(jī)數(shù)量上，還是性能上，日本航空自衛(wèi)隊早已不是我們的對手了。有意思的是，F(xiàn)-4EJ戰(zhàn)斗機(jī)前兩年已經(jīng)全部退役，F(xiàn)-15J戰(zhàn)斗機(jī)停產(chǎn)20年了，F(xiàn)-2戰(zhàn)斗機(jī)停產(chǎn)10年了，X-2心神技術(shù)驗證機(jī)2017年停飛，F(xiàn)-35A隱形戰(zhàn)斗機(jī)年產(chǎn)6架。既然如此，日本出口戰(zhàn)機(jī)還能賣什么呢？又或者說，日本政府的這個計劃又有什么目的？

實際上，日本政府所做的一切，都是在試圖恢復(fù)本土的軍事力量。至于說對付中國都是借口，實際目的大有玄機(jī)！又或者說，日本在拿“中國威脅”的幌子，來拯救本國的軍工產(chǎn)業(yè)。而這一次，日本有了美國的支持，也就相當(dāng)于日本在軍工產(chǎn)業(yè)有了話語權(quán)。不得不說，日本的野心可真不?。∵@一點，我們必須要警惕起來?。褳]）