在挖掘機拆裝過程中，很多人絕的擰螺絲的時候擰得越緊越好，但其實并非如此，螺絲不能過緊，如果用力擰緊螺絲，不僅不會更安全，反而會造成螺栓斷裂，從而導(dǎo)致螺絲滑絲，進而影響機械的牢固程度，作業(yè)中會造成機械脫落等情況

在長時間高強度作業(yè)后，挖掘機有時會出現(xiàn)因為散熱差或者水箱缺水而導(dǎo)致水箱內(nèi)水燒開的現(xiàn)象，當出現(xiàn)這種情況時，12D GK切不可為了降溫而往水箱內(nèi)加入冷水，因為這種突然冷熱變化會造成水箱崩裂，影響機械的使用壽命。遇到這種情況，應(yīng)該立即停止工作，讓水箱自行降溫，逐漸恢復(fù)正常狀態(tài)。適配于博世120噴油器閥組件閥桿廠家DLLA155P971

由于活塞與活塞銷是過盈合作，所以在裝置活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱脹大，在加熱時，活塞可以放在熱油中均勻加熱使其緩慢脹大，切記不能用明火直接加熱。有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是十分過錯的，由于活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，導(dǎo)致活塞變形。同時活塞會遭到損壞并使耐磨功能下降，使用壽命也會縮短。

故障診斷：

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江西五十鈴汽車安裝4JB1型發(fā)動機，發(fā)動機上匹配的是VE型分配式噴油泵，簡稱VE分配泵。該發(fā)動機高速時出現(xiàn)失控的原因，一般是由于VE分配泵的缺陷所致；VE分配泵的缺陷一般為：調(diào)速器彈簧或飛錘腳斷裂、柱塞控制套發(fā)卡或調(diào)速器卡滯高速不斷油、調(diào)速器滑套小孔堵死等。將VE分配泵解體進行檢查。經(jīng)檢查：調(diào)速器彈簧和飛錘腳未斷裂；控制套在柱塞上移動靈活；調(diào)速器部分未發(fā)現(xiàn)發(fā)卡現(xiàn)象；調(diào)速器滑套上的小孔暢通。該VE分配泵其他零、部件經(jīng)過檢查，只發(fā)現(xiàn)泵頭柱塞磨損。