Automobilista 2現(xiàn)已更新至v1.0.1.1 ——?這是個熱補丁了補充最新版本內(nèi)容，并對新功能/內(nèi)容進(jìn)行了一些進(jìn)一步的改進(jìn)和修復(fù)。

關(guān)于Spa-Francorchamps DLC。我們對Steam上的獨立斯帕DLC持續(xù)無法購買表示歉意——我們已經(jīng)請求Valve的支持來解決這個問題，預(yù)計很快就會解決（最遲周一）。同時，作為高級賽道包的一部分，或者2020-2021賽季通行證的一部分，擁有者仍然可以加載該賽道。

V1.0.1.1 變更日志

增加了GT3國際、F-Classic Gen1、GT1錦標(biāo)賽。

在錦標(biāo)賽模式啟用了多個隨機天氣槽。

禁用了錦標(biāo)賽中滾動起跑的暖胎圈。

修復(fù)了每輛車在比賽節(jié)中間FFB改變的問題。

FFB調(diào)整選項本地化。（目前還是沒中文）

修復(fù)了卡特漢姆尾燈在黑暗中無法工作的問題。

廣泛的Spa-Francorchamps藝術(shù)改進(jìn)，性能改進(jìn)，穿模和墻洞修復(fù)。

調(diào)整了AI通過各個角落的表現(xiàn)，以更好地平衡與玩家的關(guān)系。

略微提高了巴瑟斯特AI速度值。

GT1物理修訂：調(diào)整了所有車型的發(fā)動機壓縮曲線并增加了油門邁普；調(diào)整了默認(rèn)的滑行差速器設(shè)置；略微改進(jìn)了Mclaren F1 GTR發(fā)動機和重心。

P1組物理修訂：修正了G58的重量分配；為AJR賽車增加了10-15公斤的重量，以便更好地進(jìn)行跨級別的BoP。

GT1 AI矯正，GT3 AI滾動阻力調(diào)整，更符合玩家直線速度。

調(diào)整了A組車的防傾桿（需要重置調(diào)校）。

大大降低了AI在跳過比賽節(jié)時的模擬圈速值（邏輯似乎在此前的一次AI代碼修改中被破壞了，所以這是一個權(quán)宜之計，以幫助防止AI在跳過比賽節(jié)時做出更快的時間，直到bug被解決）。

計時模式現(xiàn)在包括所有最新內(nèi)容。