近日，據(jù)媒體報道，印度的“超日王”號在印南部進行海上試航時又著火了，此次的火勢即時得到控制，沒有傷亡損失。這已經(jīng)是“超日王”號在近三年里，已經(jīng)起火三次了，到底是何原因引起的起火呢？而“超日王”號的多次起火是否就是所謂的便宜沒好貨呢？

印度“超日王”號又叫“維克拉瑪?shù)賮啞碧?，是由蘇聯(lián)海軍1143型載機巡洋艦戈爾什科夫號改造而成?！俺胀酢碧柕娜L大約兩百多米，排水量達到了四萬多噸，寬度約為五十多米，可搭乘的船員為一千多人。但“超日王”號航母存在不少問題，尤其在近幾年更是問題頻發(fā)，不說其他，光是火災(zāi)就發(fā)生了三起。分別是在2019年4月，“超日王”號發(fā)生了火災(zāi)，造成了一人死亡，九人受傷的結(jié)局，而在2021年4月，“超日王”再度發(fā)生了火災(zāi)，還有就是在近幾天第三次火災(zāi)又發(fā)生了。

印度“超日王”為何會接連著火？針對這個問題，我有以下幾個觀點跟大家分享。

首先，“超日王”是從俄羅斯購買的二手航母，并且是由一艘出現(xiàn)過多次意外的戈爾什科夫號改造而成。戈爾什科夫曾在維修中發(fā)生了火災(zāi)，不僅沒能維修好原本的問題，還帶來了更為嚴重的損壞，之后又因鍋爐爆炸，導(dǎo)致其修復(fù)的時間被不斷拉長。在此之后，俄羅斯決定將“戈爾什科夫”改造后賣給印度，但在改造期間，“超日王”號再次發(fā)生了鍋爐爆炸，并且導(dǎo)致7臺鍋爐被炸毀?！俺胀酢碧栐诒唤桓督o印度后，也開始頻發(fā)事故，例如2016年的“惡性氣體泄露”事件，近三年的火災(zāi)等一系列事件。由此可看出，“超日王”號本身就是一艘有問題的航母。

其次，“超日王”號的原型“戈爾什科夫”號是在1978年開始建造的，于1987年正式服役，1995年宣布除役，再到2004年與印度簽訂合約，開始改造“戈爾什科夫”號?！俺胀酢碧栔皇歉脑?，并不是重新建造，尤其是船體基本結(jié)構(gòu)的使用時間已經(jīng)超過40年了，會有生銹，老化等一系列問題的發(fā)生，大概也是頻繁引發(fā)火災(zāi)的因素。但印度為了這艘改造的航母已經(jīng)花費了不少金錢，再加上“超日王”號的維修費用，已經(jīng)嚴重超出了印度最初的理想價格，不愿再花費巨額維修。更何況，對于印度來說，比起再對“超日王”號進行維修，該國海軍更希望自身國產(chǎn)的維克蘭特號能夠盡快服役。

最后，印度是一個三面環(huán)海的國家，需要足夠強大的海軍力量，而航母正是海軍實力的一種展現(xiàn)方式?！俺胀酢碧栕鳛橛《群＼姮F(xiàn)有的唯一一艘正在服役的航母，不僅需要時常出海訓練，刷存在感并維持戰(zhàn)斗力，還需要在與各國進行海上軍演時，展現(xiàn)自身的能力，更是要做到特殊情況下有所表示，例如在疫情期間，“超日王”號打出了對抗議工作者致敬的旗幟。

總的來說，印度“超日王”號的多次失火，可能是由多反面因素導(dǎo)致的，但不管怎么來說，在維克蘭特號未正式服役前，印度都需要“超日王”號在海上運行。因此，“超日王”號的頻發(fā)意外大約是已經(jīng)支撐不了的結(jié)果，其最終結(jié)局可能是在海上徹底報廢。

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