貝納利在去年的時候可以說是在國產(chǎn)機(jī)車市場中掀起了不小的風(fēng)波，其發(fā)布的“大魔鬼”一經(jīng)上市就受到了很多人的關(guān)注。有人稱贊說這款貝納利502C做出了國產(chǎn)的新水準(zhǔn)，但也有人說，貝納利只會一味的抄襲，沒有半點 創(chuàng)新意識。對此，小編也是持觀望的態(tài)度。如今，這款車已經(jīng)上市開賣已經(jīng)過去了三個多月，很多車主也都拿到了自己的愛車。那么這臺車究竟如何呢？快跟著小編一起來看看吧！

首先不得不說的還是這個外觀，雖然是和杜卡迪的大魔鬼非常相似，但是仔細(xì)看還是能夠看出來不少區(qū)別的。首先在尺寸上就沒有大魔鬼那么大。其次，在一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計，也很容易就看出來502C與大魔鬼的區(qū)別。

同時，動力方面，摩友們看圖了解一下，關(guān)于此車的唯一疑問就是坐高問題，小編在這里告訴大家：貝納利502C的坐高為800mm！小短腿摩友慎入......

錢江貝納利502C首次開箱的地點為浙江，在自己家門口開箱這款高顏值的運動太子車，還是很有深意的！廢話不多說，開箱圖來了！

整車的運輸使用木質(zhì)結(jié)構(gòu)的箱體為載體，比傳統(tǒng)的鐵架子上了一個檔次！

來一張近景圖，現(xiàn)場有人說，502C的大燈就像猴臉，你覺得呢？

燈光采用了全車LED燈光，這個頭燈的造型有不少人說像是悟空，看的時間長了你別說還真有一點像，近光燈配備有一個透鏡，在夜晚時鋪光效果還是挺不錯的。

后轉(zhuǎn)向燈被裝在了擋泥盾上，這個設(shè)計還是挺別致的，但是看上去也挺別扭的。其實我個人來說不太喜歡轉(zhuǎn)向燈和后剎車燈離得太遠(yuǎn)，安排在剎車燈旁邊不是更好？不過后面有一個Benelli的小logo還是挺別致的，并且沒有山寨的感覺。

彩色儀表，界面UI設(shè)計還是很不錯額，就是轉(zhuǎn)速的顯示有點太

小了，不方便觀察。

最激動人心的時刻，撕膜、落地，做最后的檢查工作！ 這21L的油箱不是蓋的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看去就很唬人（當(dāng)熱也很實用） 碩大的散熱水箱也讓此車顯得更加的敦實！

這大油箱讓人不由自主的想給它一張?zhí)貙懀?/span>

回到動力，

雖然發(fā)動機(jī)并沒有是什么激情，但是220kg的 車重相比于金鵬502來說，也算是比較輕了，再加上重心較低，騎上這臺車的的最明顯感受就是振動抑制的非常到位 ，而且動力儲備也讓人比較自信。

整車的調(diào)教更加偏向于舒適，就算是標(biāo)準(zhǔn)版的也能明顯感覺到與普通國產(chǎn)車的區(qū)別。502C整車的一體性更好，不會有其他國產(chǎn)車那種騎起來很散的感覺?？梢哉f整車的騎行感受相對于之前貝納利的產(chǎn)品都提高了一個檔次，較長的軸距也讓坐姿更加舒適。

坐墊的柔軟程度不錯，而且它的坐姿來說這個坐墊能對腰部有一個支撐的作用，安迪身高182cm坐上去沒有任何壓力，172cm的妹子坐上去同樣也沒有任何壓力。但是后座由于需要保持這個尾巴又短又翹的造型，所以這個后座的長度也就比一部iPhone售價長一點點，基本后座面積不大，短途帶人問題不大，但是如果你要長途到一個妹子出去跑跑的話，那可能到達(dá)目的地以后你需要單獨給妹子揉揉屁股了

現(xiàn)場的一位帥哥準(zhǔn)備試駕，同樣是顏值的碰撞，不知會擦出怎樣的火花......

最后看看價格吧

最后總結(jié)：

不吹不黑，502C整體還是不錯的，高顏值、高逼格、貼心的后排小靠背讓人大贊！整體的配置還算可以。 但是后平叉的用料，小編覺得有些勉強(qiáng)。而且擋泥瓦的造型設(shè)計會不會讓它成為第二個“甩泥大王”！ 價格方面，怎么說呢，還是有些虛高，整體價格下降5000元的話，相信會讓更多摩友毫不猶豫的選擇它！

對于此車，你還有哪些要說的，請在評論區(qū)留言分享！

記得點贊投幣關(guān)注一下哦~