作為一家西班牙銀行，桑坦德銀行一直是阿隆索的支持者。在阿隆索2007年加盟邁凱倫時(shí)，桑坦德銀行贊助了邁凱倫。2010年，桑坦德銀行贊助法拉利，阿隆索也轉(zhuǎn)會(huì)至法拉利。2017年，桑坦德銀行撤回了與法拉利每年1000萬美元的贊助協(xié)議，離開了法拉利和F1。

2015-2018年，阿隆索在邁凱倫的表現(xiàn)平平，四年里的年度排名分別是17、10、15、11。2018年底，他離開F1，參加了勒芒24小時(shí)耐力賽、戴通納24小時(shí)耐力賽、達(dá)喀爾拉力賽等比賽。

阿隆索回憶離開F1的那段時(shí)光時(shí)，稱那些賽事令自己快樂，但回歸F1，才意識(shí)到在邁凱倫的四年虛度了。2021年，阿隆索代表阿爾派車隊(duì)參加F1，最終獲得年度第10名。隨著基米·萊科寧在本賽季結(jié)束后退役，身為32場大獎(jiǎng)賽冠軍的阿隆索明年將以40歲的年齡成為發(fā)車區(qū)中最年長的車手。

卡洛斯·塞恩斯和查爾斯·勒克萊爾的法拉利組合十分穩(wěn)健，法拉利在經(jīng)歷了40年來最糟糕的2020賽季后，來到了積分榜第三位。小賽恩斯22場比賽20場拿分，還有4個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，法拉利會(huì)提前考慮續(xù)約；勒克萊爾和法拉利簽到了2025年底，但是如果法拉利在2022賽季未能取得年度前3名，他將可以提前兩年結(jié)束與法拉利的合同（即2023年底就恢復(fù)自由身）。

那么，阿隆索未來會(huì)重回法拉利嗎？