近日，選車網(wǎng)獲悉，此前剛剛上市，售價(jià)59.9萬元的全新寶馬M2將亮相即將開展的廣州車展。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，目前已經(jīng)可以看到全新車型的偽裝車，以及展臺(tái)LED大屏已經(jīng)展示了相關(guān)視頻。

全新寶馬M2，作為寶馬最后一款無48V輕混、無任何電動(dòng)化處理的純內(nèi)燃機(jī)M車型，新車剛一上市就備受關(guān)注。在動(dòng)力方面搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以展示寶馬在燃油機(jī)時(shí)代的實(shí)力所在。最大輸出功率338kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1s。

此外，作為一款M車型，全新寶馬M2的操控性能也是首屈一指，50:50前后軸配重、可電控調(diào)節(jié)的自適應(yīng)式M懸架、帶可變傳動(dòng)比的M電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及主動(dòng)式M運(yùn)動(dòng)型差速器，每一項(xiàng)配置都在宣誓自己的駕控能力。

設(shè)計(jì)方面，全新寶馬M2并沒有向?qū)汃RM3/M4看齊，而是相對(duì)傳統(tǒng)，趨近于經(jīng)典燃油車設(shè)計(jì)。不過即便趨近經(jīng)典，但全新寶馬M2也采用了全新的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，車頭部分融入了大量的平直線條設(shè)計(jì)，以適應(yīng)相對(duì)小巧的車身前臉。

車身側(cè)面，最為顯眼的設(shè)計(jì)是前后不一樣的輪胎尺寸，前19英寸后20英寸的輪轂內(nèi)部還配備了六活塞高性能卡鉗，以展現(xiàn)M家族的實(shí)力。值得一提的是，此次新款的M2還將支持碳纖維車頂?shù)目蛇x，可為車輛減重6公斤，加強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)性能。

車尾方面，新車與現(xiàn)款在售的2系維持一致，但底部擴(kuò)散器相關(guān)的配件則有些許寬體設(shè)計(jì)，肌肉感更強(qiáng)，展現(xiàn)了車輛的運(yùn)動(dòng)效果。而實(shí)際車身尺寸，相比普通版2系確實(shí)寬了50mm，具體長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4580/1887/1402mm。排氣部分，全新寶馬M2也采用了雙邊共四出的布局。

內(nèi)飾方面，全新寶馬M2最顯眼的設(shè)計(jì)為12.3和14.9英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭載最新一代的iDrive 8系統(tǒng)。在運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)方面，全新寶馬M2擁有帶有換擋撥片和M選擇按鍵的三輻式多功能方向盤、車門扶手處的M三色光脈飾條和選裝的M3/M4同款的碳纖維桶型座椅。此外，針對(duì)M Power的身份，車機(jī)內(nèi)部的UI也將有所優(yōu)化，配有M Drive Professional車載性能分析器套件，能夠記錄賽道單圈成績(jī)以及漂移數(shù)據(jù)等。

寫在最后：

總的來說，全新寶馬M2的廣州車展亮相絕對(duì)是重磅級(jí)的，新車作為無數(shù)燃油性能車愛好者的“信仰”之車，肯定會(huì)成為廣州車展的明星車型。這也讓我們十分期待，全新寶馬M2在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。