5月2日，全新榮威i5在東北區(qū)上市，全系均搭載1.5L發(fā)動機，官方指導價6.79-8.99萬元。為什么說榮威i5發(fā)起狠來連自己都“打”？且看下文。

i5是榮威布局在緊湊型轎車市場的重要車型，憑借著潮流的設計、較大的空間和相對實惠的定價，得到了相當不錯的銷量成績。在過去一年多的時間里，榮威i5的平均月銷量達到1萬輛，3月份則達到了1.15萬輛，這個成績在強手如林的轎車市場里都算是名列前茅了。面對這樣的大好局面，年度改款車型最穩(wěn)妥也是各汽車品牌最常用的做法是微調(diào)升級，但榮威卻偏偏推倒重來，全新i5看起來變化頗大，不負“全新”之名。

外觀：年輕活力

近年來，各大汽車品牌都在套用家族式設計語言，提高車系辨識度的同時也有“套娃”之嫌。而榮威則在家族設計語言的基礎上不斷更新?lián)Q代，力求每一代產(chǎn)品都能帶給消費者不一樣的感覺。榮威家族最新一代的數(shù)字律動設計語言，采用“大氣穩(wěn)重”和“年輕活力”區(qū)分開兩套不同風格。而全新i5自然采用了“年輕活力”這套設計語言，與老款車型相比，少了幾份大氣莊重，多了一些年輕活力，的確更受年輕人和家庭用戶喜歡。

全新榮威i5相比老款車型有著更高的顏值，外觀細節(jié)方面也處理得更加精致，扁平化的車頭造型也帶來明顯的運動感，這些變化讓全新榮威i5的充分滿足了年輕用戶對個性運動家轎的追求。

內(nèi)飾：瞬間科技

進入全新榮威i5的車內(nèi)，映入眼簾的設計與老款車型幾乎毫無關聯(lián)，方向盤造型、中控屏幕的位置和空調(diào)出風口的細節(jié)設計等等，全新榮威i5的設計師都做了“推倒重來”的全新設計。最贊的是那一條條恰到好處的綠色勾邊，和前杠下唇的綠色勾邊遙相呼應，既體現(xiàn)出躁動不安的運動情緒，又與“爛大街”的紅色飾條形成與眾不同的區(qū)別。

值得特別贊賞的是，全液晶儀表盤的UI設計非常潮流，絢麗、清晰、不落俗套。整體看來，這套內(nèi)飾讓人看起來感覺到年輕和科技的氛圍非常濃郁，還帶有一絲運動的清風，一定能俘獲不少年輕消費者的心。

空間動力：滿足家用

剛才一直在說這車夠年輕有運動范兒，但回歸到使用層面，還是不要脫離它的定位、定價和尺寸來談。畢竟，i5是一輛緊湊型家用轎車，車內(nèi)空間滿足家用沒問題，但說有多寬敞還是談不到的。動力配置方面暫時只搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，哪怕后期能上1.5T發(fā)動機，受限于前麥弗遜后扭力梁的懸架，仍然是妥妥的家用車的操控。

總結：從外到內(nèi)看下來，我們發(fā)現(xiàn)榮威是一家有追求的車企，不惜冒著變化太大的風險，也要用最新的設計語言打造一款更加優(yōu)秀的車型。而全新i5則是一款有內(nèi)涵的車型，它與前代產(chǎn)品的設計變化雖然有點大，但不變的是對產(chǎn)品設計的執(zhí)著追求。