從海外媒體報道獲悉，在經(jīng)過前幾次手繪草圖、路試諜照以及外觀等圖片曝光之后，本田汽車日前在相關渠道正式發(fā)布了幾張美規(guī)版本田HR-V部分內(nèi)飾與后備廂詳細圖片。據(jù)悉，新車將會在今年夏季正式發(fā)布。

從曝光美規(guī)版本田HR-V部分內(nèi)飾設計詳細圖片中可以看到，新車進一步強調(diào)了車內(nèi)將擁有出色的置物空間，同時在內(nèi)飾方面也營造出不錯的科技感。

具體來說，美規(guī)版本田HR-V以“Simplicity and Something”作為內(nèi)飾整體設計方向，新車的中央扶手處將采用立體懸浮式設計，而換擋桿則維持傳統(tǒng)造型設計；與此同時，新車儀表板中央配置懸浮式觸控屏幕，中控臺則配置傳統(tǒng)旋鈕來操作空調(diào)?？偟膩碚f，美規(guī)版本田HR-V內(nèi)飾配置還是營造出了不錯的科技感。

除此之外，在行李廂等車內(nèi)儲物空間方面，美規(guī)版本田HR-V的后背行李廂采用了方正的格局與平整的底板打造，后備廂成與底板間的開口不大，并無太大的落差；值得一提的是，從曝光的圖片中也可以看到，新車將配備后備廂照明燈、12V電源插座等實用配置；同時，新車后排座椅還支持放倒，可以進一步增大車內(nèi)的儲物空間。

動力方面，目前本田官方并未對外透露新車詳細動力參數(shù)，不過指出新車將會采用獨立懸掛設計，并且將會采用一款新的動力搭配。不過有外媒猜測，新車或許將會沿用美規(guī)版第十一代本田思域的底盤與動力配置，預計將會搭載一套2.0L DOHC i-VTEC 自然進氣發(fā)動機或者為1.5T渦輪發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機將擁有最大馬力158匹，峰值扭矩為187N·m ；而1.5T的渦輪發(fā)動機則擁有最大馬力180匹，峰值扭矩為240N·m。