近日，隨著“卓越15號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破壁而出，由中鐵上海工程局城軌分公司承建的鄭州地鐵7號線孫八寨站至王胡砦站區(qū)間左線順利貫通，標(biāo)志著孫王區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，為全線早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

▲成型盾構(gòu)隧道

鄭州地鐵7號線一期起于黃河國家博物館站，止于侯寨站，線路全長29.308千米，共設(shè)車站21座，預(yù)計于2024年12月開通運(yùn)營。城軌分公司承建王胡砦站、路砦站至古玩城站區(qū)間、古玩城站至孫八砦站區(qū)間、孫八砦站至王胡砦站區(qū)間共1站3區(qū)間，項(xiàng)目合同總價52916.99萬元。

▲接收端洞門冷凍加固

孫八寨站接收端隧道覆土深、地下水位高、且緊鄰商業(yè)區(qū)，施工難度大。為順利完成貫通目標(biāo)，項(xiàng)目部認(rèn)真研究區(qū)間地質(zhì)水文條件，采用冷凍接收技術(shù)，多次召開專家咨詢會，邀請盾構(gòu)施工領(lǐng)域?qū)＜規(guī)头鲋笇?dǎo)，不斷優(yōu)化施工方案，并提前開展盾構(gòu)接收應(yīng)急演練，為冷凍接收提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

▲冷凍法接收分析總結(jié)會

施工過程中，項(xiàng)目部對施工區(qū)域及周圍進(jìn)行全方位實(shí)時監(jiān)控，在盾構(gòu)掘進(jìn)沿線設(shè)置了上千個監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)時更新監(jiān)測數(shù)據(jù)，為掘進(jìn)提供數(shù)據(jù)保障?？茖W(xué)運(yùn)用“智慧展廳”系統(tǒng)，通過手機(jī)端掌握盾構(gòu)掘進(jìn)、地表建（構(gòu)）筑物沉降等諸多數(shù)據(jù)模塊，信息傳遞及時可靠，為掘進(jìn)提供信息保障。及時進(jìn)行同步注漿+二次注漿，保障成型隧道不上浮、無沉降，使用環(huán)箍對管片進(jìn)行拉緊，保障管片整體穩(wěn)定性。強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè)，接收前制定工作銷項(xiàng)清單，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任人和完成時間，接收過程中制定值班表，并通過視頻和照片加強(qiáng)接收各工序管理。

▲管片拼裝

下一步，項(xiàng)目部將再接再厲，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率做好車站附屬工程及孫八寨站至古玩城站區(qū)間始發(fā)準(zhǔn)備工作，確保圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)，交付精品工程。

供稿：中鐵上海局