為什么越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企采用雙離合變速箱？
2022-11-06 14:49 作者:大船說(shuō)車 | 我要投稿
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雙離合最普及的車企就是大眾，最初因?yàn)楸粣?ài)信的 AT 變速箱卡脖子，后來(lái)研發(fā)出干濕兩種雙離合，大量用在它家旗下的車輛上。
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雖然早期它家的干式雙離合因?yàn)樗敛环€因此上了 315 晚會(huì)，不過(guò)后來(lái)調(diào)整了換擋邏輯和換用了更耐用的材料后，問(wèn)題得到了解決。
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不過(guò)我們國(guó)內(nèi)的車企最初啥都沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不會(huì)搞，發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)初大量買三菱的，勉強(qiáng)會(huì)搞點(diǎn)手動(dòng)變速箱，這才一點(diǎn)點(diǎn)起步。
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老搞手動(dòng)擋也不行，后來(lái)考慮搞自動(dòng)擋汽車，有 3 個(gè)選擇，AT、CVT、DCT。
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AT 難度太高，小白完全不會(huì)；CVT 嘛，專利搞不定，鋼帶和鋼鏈也繞不過(guò)那兩家企業(yè)。
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沒(méi)得選，只能搞 DCT（雙離合變速箱）了。好在 DCT 難度小一些，會(huì)搞手動(dòng)擋，搞雙離合就容易一些，后來(lái)再加上國(guó)家的扶持，就走上了 DCT 這條路了。
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雖然 DCT 存在換擋頓挫等一些問(wèn)題，不過(guò)慢慢優(yōu)化，效果還可以，同時(shí)它有換擋速度快、省油的優(yōu)點(diǎn)，慢慢這幾年國(guó)產(chǎn)車中用雙離合的特別多。
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你的車是什么變速箱？
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