如同開車需要駕照一樣，想要駕機(jī)飛上藍(lán)天，自然也不能“無(wú)證駕駛”，學(xué)習(xí)飛行，獲取飛行執(zhí)照是私人飛行的第一關(guān)。這里講的主要是私人飛行，我們就著重講講普通個(gè)人如何拿到局方簽發(fā)的運(yùn)動(dòng)類飛行執(zhí)照（SPL）。

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一般來(lái)說(shuō)，考取飛行執(zhí)照都需要通過(guò)4關(guān)——體檢關(guān)、金錢關(guān)、飛行理論關(guān)、飛行技術(shù)關(guān)。

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1、體檢關(guān)：運(yùn)動(dòng)照持汽車駕照可免除

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有些人開玩笑說(shuō)，“只要四肢健全就能學(xué)飛行”，雖然這句話講得有點(diǎn)夸張，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)類飛行執(zhí)照來(lái)說(shuō)，確實(shí)容易，只要你持有汽車駕駛證，就可以免除航空二類體驗(yàn)，直接進(jìn)行報(bào)名啦。

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當(dāng)然，如果您不會(huì)開車，報(bào)名學(xué)飛時(shí)沒有駕駛證，也可以通過(guò)民航二類體檢：

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具體的體檢標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)汽車駕照來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)多一些，不過(guò)也遠(yuǎn)沒有像空軍飛行員選拔或者是商用飛行駕照那么嚴(yán)格，一次通不過(guò)也沒關(guān)系，可以看看是哪些項(xiàng)目不合格，是否可以矯正。比如：血液的指標(biāo)不合格，就看看是否有飲食的問(wèn)題還是有什么潛在疾病需要調(diào)理，可以復(fù)查。這一關(guān)的通過(guò)難度并不太大。

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2、金錢關(guān)：運(yùn)動(dòng)照性價(jià)比之王

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看著現(xiàn)在汽車駕校的費(fèi)用噌噌地往上漲，估計(jì)你也想到了，學(xué)開飛機(jī)沒那么便宜吧？實(shí)際上，學(xué)習(xí)飛行所需的費(fèi)用也沒有想象中那么高。

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上文提到，私用類的飛行駕駛員執(zhí)照還有類別區(qū)分，常見的主要是固定翼飛機(jī)和直升機(jī)兩個(gè)類別。需要說(shuō)明的是機(jī)型不同，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，就像你用桑塔納學(xué)車和用奔馳學(xué)車肯定不是一個(gè)價(jià)格，比較常見的訓(xùn)練機(jī)型有鉆石DA20飛機(jī)等；

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現(xiàn)在利好的消息是，用輕型運(yùn)動(dòng)類的飛機(jī)可以考取飛行駕駛員執(zhí)照，這樣的話會(huì)大大降低學(xué)飛成本。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照，或者說(shuō)，學(xué)飛行執(zhí)照，最低僅需56800元。常見的訓(xùn)練機(jī)型有羅賓遜R22，R44等。

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3、選擇飛行俱樂(lè)部關(guān)

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培訓(xùn)需要在民航局認(rèn)可的具有培訓(xùn)資質(zhì)的航?；蚴呛娇站銟?lè)部進(jìn)行學(xué)習(xí)。蘇州天海通航培訓(xùn)服務(wù)憑借專業(yè)的飛行教員，融洽的教學(xué)氛圍，高端安全的教學(xué)設(shè)備，以及學(xué)員至上的服務(wù)理念，成為眾多社會(huì)精英人士以及廣大飛行愛好者進(jìn)行飛行培訓(xùn)的不二選擇。

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4、飛行理論關(guān)

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運(yùn)動(dòng)照：35課時(shí)地面理論 隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)

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航空理論課程包括航空法規(guī)、航空器的一般知識(shí)、飛行性能、計(jì)劃和配載、人的行為能力、氣象學(xué)、領(lǐng)航、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行原理、陸空通訊等。

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培訓(xùn)結(jié)束后，提供訓(xùn)練和審查的授權(quán)教員證明該申請(qǐng)人掌握了相應(yīng)航空器等級(jí)的航空知識(shí)。考取運(yùn)動(dòng)照無(wú)需參與理論考試喲～

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延伸：私照理論關(guān)

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私照理論考試至少取得80分即可通過(guò)，考取飛行私照的四關(guān)之中，最難的不是很多人想象中的飛行實(shí)踐關(guān)，而恰恰是飛行理論關(guān)，不少熱衷飛行的愛好者都曾在理論關(guān)前敗下陣來(lái)。

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千萬(wàn)別把考汽車駕照的經(jīng)驗(yàn)套用在飛行上。與考取汽車駕照相反，飛機(jī)在實(shí)踐飛行時(shí)操作甚至比汽車還簡(jiǎn)單，‘兩舵一桿’，玩過(guò)‘模擬飛行’的話那上手更快。

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操作雖然不復(fù)雜，但對(duì)于飛行理論知識(shí)的要求卻很多，理論學(xué)習(xí)包括天氣、導(dǎo)航、電臺(tái)使用、飛機(jī)構(gòu)造等。飛行理論考試的內(nèi)容涉及飛行原理、飛機(jī)性能、儀表、氣象、領(lǐng)航、空管、法規(guī)等多項(xiàng)內(nèi)容，厚厚的幾本書看得人頭大。

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5、延伸：私照實(shí)踐關(guān)

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私照飛行理論關(guān)順利通過(guò)，那基本上獲取PPL的道路就向你完全敞開啦。飛行關(guān)的科目其實(shí)比較簡(jiǎn)單，固定翼飛機(jī)的操作也不復(fù)雜，畢竟是私人飛行，自己花錢學(xué)習(xí)，只要時(shí)間，精力夠，總有一天你就能單飛，申請(qǐng)實(shí)踐飛行考試！

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通關(guān)完畢，PPL就可以拿到手啦！到手也不要完全掉以輕心，為了確?？罩酗w行活動(dòng)的安全，飛行員每年還都需要身體檢查確保安全，所以一定要養(yǎng)護(hù)好自己的身體。

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關(guān)于考取飛行執(zhí)照的事我們就說(shuō)到這里啦。感興趣的還不行動(dòng)起來(lái)~