WOT：全游戲最有故事的金幣重坦 131號“虎式”現(xiàn)在的表現(xiàn)如何？
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明天才開活動，切勿上頭
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。明天才開雙11活動，在這里我還是勸大家理性消費，切勿上頭。今天跟大家聊一臺“小金幣車”吧，它就是D系的6級金幣重坦131號虎式。
閑聊“131號虎式”
最倒霉的，或是最幸運的
博文頓坦克博物館手搖啟動131號
131號虎式也許是最倒霉的，或者是最幸運的“虎式”。它是一臺虎式H1型，于1943年1-2月間出廠，底盤號250122。1943年4月該車被第504重型坦克營接收，并作為1連3排的排長坐車，戰(zhàn)術編號131號。在2019年之前，131號虎式的身世一直模糊不清，直到一個叫戴爾·奧斯克羅夫特的人游覽博文頓坦克博物館，他發(fā)現(xiàn)131號虎式的描述和他爸跟他講的故事很像。
《狂怒》中131號虎入羊群
戴爾的爸爸在二戰(zhàn)中作為英軍舍伍德森林人2營的步兵服役，在突尼斯附近的杰貝爾賈法山，英軍步兵于1943年4月24日遭遇了虎式，在萬分危急之時，第48皇家坦克團的丘吉爾來了，丘吉爾的6磅炮擊中了131號虎式3次。其中一發(fā)炮彈卡住了131號虎的炮塔座圈環(huán)并擊傷了駕駛員和炮手，第二發(fā)擊中了火炮耳軸使火炮俯仰失效。德國坦克兵“光速”棄車逃跑并且沒有破壞坦克，于是131號虎近乎完好無損的被英軍繳獲。
泥濘中的老虎
131號被俘獲后使用其他的虎式零件被修復，它在突尼斯還接受了英國首相丘吉爾和英國國王喬治六世的視察，后來被送到坦克技術學院進行詳細測試和評估。1951年9月25日131號被轉送給博文頓坦克博物館，隨后直到1990年該車才開始進行功能性修復，在長達13年的修復歷程后，它最終于2003年成功復活。目前131虎是世界上唯一一臺能正常運轉的虎式坦克，2014年該車參與了《狂怒》的攝制工作，在片中大殺特殺一番后被“狂怒”繞殺。
現(xiàn)在的131號虎式
短88炮
131號虎式的短88炮數(shù)據(jù)大家也想必是滾瓜爛熟了，但它的這門炮同時還被“白虎”和217號虎式所用，這兩臺是什么車？其實也好說，那個“白虎”是2012年游戲內活動“獵殺白色虎式”里的AI敵人，而217號虎式則是《泥濘中的老虎》作者、德軍裝甲王牌奧托·卡里烏斯的座駕，在游戲里同樣是一臺6級金幣重坦，數(shù)據(jù)和131虎完全一致?？上Р恢朗裁丛?，WG從未發(fā)放過該車。
534米距離，773的彈速還是慢了點
雖然這門短88沒能像虎式它們的長88炮一樣“特供”到280傷害，但單發(fā)220的它在6級重坦炮里也中規(guī)中矩。銀幣彈145的穿深稍微差了點，遇上120噸I型這種怪物還是不太好對付，而且773的彈速也低了點，就像上圖可以明顯看到炮彈飛過去的彈道。無論是從數(shù)據(jù)層面還是個人體感，131號虎式的炮控都談不上多好，就是一般6級車的炮控，偶爾會飛，在200米內不怎么會抽風。
131虎的炮塔正面未加強太多
131虎雖然沒有7級虎式炮塔那么“玄”，但它也一樣存在“反向虛標”的問題。紙面上131虎的炮塔正面就100毫米，實際上它的炮盾大部分區(qū)域實際厚度足有160毫米，外加因為結構較為復雜、碎片區(qū)域多，131虎的炮盾對于6級車來說并不是隨便打的。但是它的指揮塔是100%的弱點，4級車也一樣能打。至于那個被吐槽是“紙盒子”的車體嘛...在6級其實適當賣賣側面還行。
機動一般，近距離炮控表現(xiàn)還行
我個人認為，131號虎式雖然玩起來不是很有趣，但是非常適合新玩家和小車黨，任何水平的玩家都能從131號虎式的身上玩出點東西來。對于新手來說，131號虎式是世界坦克史上最出名的“虎式坦克”，而且它自身的外觀和性能也不差，用來做重坦教練車相當不錯——賣頭、倒車伸縮、血量控制和走位都能在它身上學到。而由于老國服時期的抽獎等活動，131號虎式這臺車在國服的保有量相當大，不開就是浪費。對于小車黨來說，131號虎式收藏意義顯然更大，而且它也不是個花瓶，開出去也一樣能打打。
可以用來娛樂
以歐服大數(shù)據(jù)為例，131號虎式的WN8效率、勝率、場均傷害、三環(huán)均傷（1800）等數(shù)據(jù)都是6級重坦中的前三名。雖然它是一臺6級小金幣車，被拉到8級房會很難受，但作為一臺娛樂車懷懷舊還是相當不錯的，不知道這次“雙11”有沒有賣，如果價格在50塊錢左右的話，不差錢的朋友們可以買個玩玩。但我覺得這個概率不會很大，畢竟131號虎式和M4A3E8“狂怒”在直營服也不經(jīng)常賣。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
