憑借49.6米的橋面寬度

珠海金海大橋創(chuàng)造了目前

最寬公鐵兩用多塔斜拉橋的世界紀(jì)錄

隨著最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁混凝土澆筑完成

粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)交通工程

金海大橋的重要組成部分——

金海公路大橋

主體工程全線貫通

金海公路大橋是連接橫琴粵澳深度合作區(qū)與珠海金灣區(qū)的重要通道，路線全長(zhǎng)26公里，此次貫通的關(guān)鍵節(jié)段全長(zhǎng)約5.7公里，包含橫琴互通段左、右幅兩座主線橋。

與此同時(shí)，金海公路大橋橫琴互通、白藤河段、磨刀門段、紫竹灣互通均全面進(jìn)入橋面附屬設(shè)施施工階段。金海公路大橋通車后，駕車從合作區(qū)到珠海金灣機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘。

作為世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，金海大橋的建設(shè)具有“兩大兩新”的特點(diǎn)。

“兩大”即寬度大、跨度大。金海大橋橋?qū)?9.6米，為目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋；主跨為3×340米，為目前世界上較大跨度公鐵同層斜拉橋。

“兩新”即結(jié)構(gòu)新、技術(shù)新。首創(chuàng)多塔剛構(gòu)體系公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu)，即中塔塔梁墩固結(jié)，邊塔塔梁固結(jié)，塔墩分離；首創(chuàng)斜拉橋兩節(jié)段24米長(zhǎng)，800噸重鋼箱梁懸拼新技術(shù)。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?按照規(guī)劃

今年，金海公路大橋一期

將實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)

一起期待吧

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