4月16日，雪佛蘭中大型SUV開拓者正式上市，共推出5款車型，包括2款RS系列、1款Redline尚·紅系列及2款標準版，售價25.99萬元至32.99萬元。

作為雪佛蘭SUV家族的旗艦車型，此次從北美引入的雪佛蘭開拓者基于通用中大型SUV平臺打造，與之同平臺的還有別克的昂科旗以及凱迪拉克的XT6。

雪佛蘭開拓者長4999mm、寬1953mm、高1736mm，定位在中大型SUV，相比同樣是7座，但定位是中型SUV的漢蘭達要大上不少。

外觀上，雪佛蘭開拓者在設計之初，即從傳奇跑車科邁羅中汲取靈感，并以先導概念版SUV FNR-CarryAll為原型，結合“高性能”與“全功能”雙元設計內涵。

在雪佛蘭開拓者的車頭上，采用家族式雙格柵設計的X型雷霆前臉，搭配碩大的熏黑蜂窩狀中網(wǎng)，霸氣十足。硬朗緊繃的肌肉感線條橫貫車身，并在尾部呈上揚趨勢，配合先導概念版SUV FNR-CarryAll經(jīng)典的D柱“回旋鏢”造型，為整車增添運動感。

雙Y型LED尾燈與輪轂的Y型設計頗具辨識度。全系標配的LED頭燈組采用分體式設計，經(jīng)典的金領結徽標烙印其中。

剛毅的外表下，雪佛蘭開拓者的內飾則呈現(xiàn)出運動科技氛圍。雪佛蘭開拓者采用與傳奇跑車科邁羅同源的內飾設計，采用科邁羅經(jīng)典的雙炮筒運動儀表盤及渦輪旋控一體式空調出風口設計。

大面積軟包覆的中控面板、頭層牛皮的皮質方向盤以及法式雙縫線等細節(jié)工藝，一改美系車內飾粗糙的印象，很顯高檔質感。此外，雪佛蘭開拓者同時提供時尚的Redline尚·紅系列和突顯運動的RS系列。

?7座布局 第三排不雞肋?

雪佛蘭開拓者憑借近5米車身和2863mm軸距，在保證前排充?？臻g的情況下，二排乘客可以擁有良好的頭部空間和腿部空間，搭配可前后滑動25cm的超長滑軌和第三排Easy entry便捷進入功能，不僅令二排乘客乘坐更舒適，同時更方便第三排乘客的進出。

同時，第三排有超厚椅背的座椅及全平地板設計，為乘客的乘坐支撐性及坐姿舒展度提供保證。

充足的儲物空間是大家庭用車的剛需，雪佛蘭開拓者在車內提供37處的儲物空間，如中央扶手前端儲物盒、副駕駛地圖袋、二排中央儲物抽屜、二排座椅中央及三排座椅側方的扶手杯托等。

在7座滿員的情況下，雪佛蘭開拓者后備箱容積達222L，可裝載兩個行李箱和小件物品；通過后備箱一鍵電動翻折按鈕放平二、三排座椅后，后備箱容積可進一步增大至883L—1970L，可以容納山地自行車、嬰兒車等大件物品。

同時，在后備箱儲物蓋下，還藏有帶收納分隔槽的儲物盒。高配車型還配備有電動感應尾門，箱門高度也可根據(jù)車內按鈕調整成全開和3/4高度。

?通用黃金動力組合2.0T+9AT?

雪佛蘭開拓者全系標配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪發(fā)動機，最大額定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m（1500~4000rpm），官方數(shù)據(jù)百公里加速9秒；發(fā)動機配有Tripower三段式可變缸科技，可根據(jù)工況實時調整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間切換。

與之匹配的是通用自研的9AT變速箱，也是大家的“老朋友”，在通用旗下的多款車型上配備，與2.0T發(fā)動機匹配的效果不錯，換擋響應快、承受扭矩高，可在95km/h內切入9擋，官方數(shù)據(jù)百公里綜合油耗7.4L。

智能四驅系統(tǒng)可斷可連?

雪佛蘭開拓者還提供兩套智能四驅系統(tǒng)及多種駕駛模式。新車前后副車架均采用全框式高強度輕量化設計，配合后五連桿獨立懸架以及耐世特EPS轉向系統(tǒng)。

雪佛蘭開拓者所搭載的智能四驅系統(tǒng)具備四驅/兩驅主動可選功能，駕駛者可根據(jù)需求隨時切換，系統(tǒng)在0.12秒內即可響應。在RS系列頂配車型上，雪佛蘭開拓者更配備了Twin-Clutch四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過后橋兩側離合器獨立控制扭矩，可實現(xiàn)左右后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配；后軸最大扭矩輸出可達3000N·m，大幅提升車輛脫困能力。

與此同時，雪佛蘭開拓者四驅車型擁有Normal舒適、AWD四驅、Off-road越野、Sporty運動共四種駕駛模式，同時配備有21寸265mm胎寬的米其林 LATITUDE SPORT 3輪胎。

主被動安全配置齊備?

主被動安全配置方面，雪佛蘭開拓者配備ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、360度高清全景影像、APA+自動泊車輔助系統(tǒng)等13項智能安全科技。

車身架構方面，雪佛蘭開拓者采用超強車身結構設計，高強度鋼與超高強度鋼比例達到84%，令整車擁有高扭轉剛度，抗沖擊性更強。雪佛蘭開拓者還配備了包含22項子功能的全功能ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括CBC彎道制動控制、EHHSA增強型上坡輔助、ROP主動防翻滾保護、VSC車輛脫困輔助、HDC陡坡緩降等功能。

配置厚道 入門即中配?

雪佛蘭開拓者有多達70項全系標配，如：空氣溫度濕度感應、ANC主動降噪、無鑰匙進入及一鍵啟動以及帶加熱功能的電子外后視鏡等。坐進車內，10英寸懸浮式中控屏幕、方向盤加熱功能、駕駛座記憶功能、前排座椅可10向調節(jié)并帶加熱通風功能、二排座椅加熱功能、負離子凈化三區(qū)獨立全自動空調系統(tǒng)以及BOSE8揚聲器音響系統(tǒng)等舒適性配置，令駕乘者體驗升級。

此外，雪佛蘭開拓者全車共設有6處USB接口（含Type-C接口），并搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種連接方式，擁有混合智能語音識別、個性賬戶、OTA遠程升級等功能，并且內置了車載APP，涵蓋日常生活所需。

不僅如此，雪佛蘭開拓者車機內還配備全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，可提供碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、道路導航、4G LTE無線熱點、遠程操控和車況檢測等7大類20多項服務，及每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費”服務，覆蓋除Wi-Fi熱點分享外的所有車聯(lián)應用。

雪佛蘭這次讓開拓者回歸國內7座SUV市場，可謂誠意滿滿。不僅產(chǎn)品力堆料足，而且價格也相當務實，外加置換補貼及動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保，一系列的舉措都表明它搶奪7座SUV市場的野心。

它的到來不僅僅只是帶著攪局者的身份，更像是奪權者，而且影響面將涉及中大及中型兩個SUV市場。未來，Y車評將在第一時間試駕體驗這款旗艦車型，讓我們共同期待開拓者的表現(xiàn)。