一、鋰電池本身問(wèn)題

（1）電芯問(wèn)題，電芯之間的一致性不好，串與串之間出現(xiàn)了壓差，并且要檢查鎳片焊錫等固定材料有沒(méi)有脫落。這是造成鋰電池充放電有問(wèn)題的最大原因。

（2）保護(hù)板問(wèn)題，保護(hù)板參數(shù)和電芯參數(shù)沒(méi)有匹配好，三元用了鐵鋰保護(hù)板，鐵鋰用了三元保護(hù)板。

（3）鋰電池組裝工藝問(wèn)題，組裝工藝不合理，導(dǎo)致串與串之間的阻抗過(guò)大。

二、過(guò)放問(wèn)題

鋰電池過(guò)放到低于截止電壓，會(huì)導(dǎo)致充不進(jìn)電。

三、環(huán)境溫度問(wèn)題

有些鋰電池耐低溫性能差，低于一定溫度，放電就比較少，所以選擇鋰電池的時(shí)候要考慮到溫度因素和鋰電池的特性問(wèn)題。當(dāng)然溫度太高也會(huì)有影響

四、電動(dòng)車(chē)控制器問(wèn)題

現(xiàn)在常見(jiàn)的國(guó)標(biāo)車(chē)控制器的最低放電電壓高于鋰電池本身的放電電壓，這就導(dǎo)致了放不完電。假如一組鋰電池的放電電壓最低能到30V，那么國(guó)標(biāo)車(chē)控制器最低只能放到40V就不讓放電了。

五、鋰電池充電器問(wèn)題

鋰電池充電器的電壓和鋰電池的充電電壓不匹配，鋰電池的充電器電壓過(guò)高或者過(guò)低都不行，當(dāng)然匹配充電器時(shí)不光要看電壓也要看串?dāng)?shù)和電池的類(lèi)型。三元13串是48V，14串也是48V，但13串的充電電壓是54.6V，14串的充電電壓是58.8V。