北京時(shí)間2022年11月29日23:08（以下為北京時(shí)間），搭載費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員的“神舟十五號(hào)”載人飛船由“長征二號(hào)F”遙十五運(yùn)載火箭從酒泉發(fā)射場發(fā)射入軌，并于11月30日05:42對(duì)接于“天和”核心艙前向端口，而后乘組于當(dāng)天07:33打開艙門正式進(jìn)駐空間站，中國空間站在軌人數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的6人。同時(shí)，中國也成為當(dāng)前在軌航天員總數(shù)最多的國家，6人同時(shí)在軌是紀(jì)錄更是載人航天工程30年的成績。

目前，中國空間站在軌航天員包括“神十四”乘組01號(hào)陳冬、02號(hào)劉洋、03號(hào)蔡旭哲和“神十五”乘組3名航天員，其中“神十四”乘組于2022年6月5日10:44搭乘“神十四”飛船升空，飛船于當(dāng)天17:42對(duì)接于“天和”徑向端口。截至12月1日，“神十四”乘組飛行時(shí)長達(dá)到179天，“神十五”乘組飛行時(shí)長為2天。

同在近地空間運(yùn)行的國際空間站目前駐扎了“聯(lián)盟MS-22”和“龍”飛船CREW-5等2個(gè)乘組。“聯(lián)盟MS-22”乘組由俄羅斯航天員謝爾蓋·普羅科皮耶夫（Sergey Prokopyev）和德米特里·彼得林（Dmitry Petelin）以及美國航天員弗朗西斯科·盧比奧（Francisco Rubio）等3人組成，該乘組于2022年9月21日21:54搭載“聯(lián)盟MS-22”載人飛船升空，飛船于9月22日01:06對(duì)接于“黎明號(hào)”節(jié)點(diǎn)艙。

“龍”飛船CREW-5乘組包括美國航天員指揮官妮可·奧納普·曼（Nicole Aunapu Mann）和飛行員喬什·卡薩達(dá)（Josh Cassada），日本航天員任務(wù)專家（specialists）若田康一（Koichi Wakata）以及俄羅斯航天員任務(wù)專家安娜·基基納（Anna Kikina）等4人，該乘組于10月6日00:00搭載Crew-5“耐力號(hào)”龍載人飛船升空，飛船于10月7日04:57對(duì)接于“和諧號(hào)”節(jié)點(diǎn)艙前向端口。截至12月1日，“聯(lián)盟MS-22”乘組飛行時(shí)長為71天，“龍”飛船CREW-5乘組飛行時(shí)長為56天。

目前，在近地軌道空間，在軌航天員總數(shù)達(dá)到13人，按國別劃分，日本1人，美國3人，俄羅斯3人，而中國達(dá)到6人，力壓美俄登頂全球，占比達(dá)到46%。在軌人數(shù)達(dá)到6人，是一項(xiàng)重要紀(jì)錄，更是中國載人航天工程30年積累的成果。

在過去30年中，中國航天研制建立了支持載人航天工程的13大系統(tǒng)，包括航天員系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)、長七運(yùn)載火箭系統(tǒng)、長五B運(yùn)載火箭系統(tǒng)、長二F運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉發(fā)射場系統(tǒng)、海南發(fā)射場系統(tǒng)、測(cè)控通信系統(tǒng)、著陸系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)，先后突破了載人天地往返技術(shù)、航天員出艙技術(shù)、空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)等載人航天3大關(guān)鍵技術(shù)，也就才有了如今6人6艙船百噸級(jí)空間站的盛景。

在6人同時(shí)在軌背后，是一個(gè)涉及幾十萬人的科研院所、企業(yè)、高校等單位提供的支持，而在單位背后是一個(gè)擁有強(qiáng)大工業(yè)化能力乃至強(qiáng)大綜合國力的國家。

作者：大白高國