一位俄羅斯博主在圣彼得堡瓦西里耶夫斯基島（Vasilyevsky Island）防波堤上，意外發(fā)現(xiàn)一艘作為博物館展示的潛艇。

然而非常不幸，當(dāng)時(shí)這座博物館并未開放，他顯得有些沮喪。這艘S-189號(hào)潛艇，屬于蘇聯(lián)“613項(xiàng)目”中型潛艇。1954年9月在波羅的海造船廠建造，在波羅的海艦隊(duì)服役，1986年轉(zhuǎn)交預(yù)備役，部署在克朗施塔特，1990年正式退役。

1999年，該艇在克朗施塔特除籍，2005年準(zhǔn)備進(jìn)行拆解。幸運(yùn)的是，這艘S-189號(hào)被一位曾在這艘潛艇服役的水兵Andrei Artyushin買下。2007年開始進(jìn)行維修，作為歷史紀(jì)念品停泊在施密特中尉的防波堤上，2010年作為博物館對(duì)外開放。

當(dāng)這位博主第二次來到圣彼得堡時(shí)，特意前往S-189潛艇博物館，這次他得以進(jìn)入內(nèi)部參觀。

首先進(jìn)入的是S-189潛艇的7號(hào)艙，就是尾艙。這里有兩具533mm魚雷發(fā)射管，還有一個(gè)穿著潛水服的假人。這位是博主的朋友，他扶著的是尾艙的舵輪，起到輔助轉(zhuǎn)向的作用。這個(gè)艙室還有六個(gè)吊床，供水兵休息。

六號(hào)艙是電機(jī)艙，有兩臺(tái)主電機(jī)，還有六個(gè)吊床。這是電機(jī)的控制面板。

六號(hào)艙前往五號(hào)艙的水密門，通過這樣的水密門需要很好的靈活性。

五號(hào)艙是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)艙，配備兩臺(tái)渦輪增壓柴油機(jī)和一個(gè)水下廁所。照片中央是前往四號(hào)艙的水密門。

四號(hào)艙是電池居住艙，內(nèi)部有廚房和宿舍，現(xiàn)在是博物館的入口。三號(hào)艙是指揮艙，這里有各種聲吶、導(dǎo)航、潛望鏡和控制裝置。博主的朋友正在操作潛望鏡。左側(cè)還有軍官才能動(dòng)用的AKS-47步槍。

通過這個(gè)話筒，軍官可以與各個(gè)艙室進(jìn)行通話。

這些紅色和藍(lán)色的閥門，控制潛艇的下潛和上浮。

我們將從這里前往二號(hào)艙，博主朋友扶著的是舵輪。

二號(hào)艙同樣是電池居住艙，不過這里還有一個(gè)重要的地方，就是通訊室，這里有無線電臺(tái)可以與司令部取得聯(lián)系。

簡(jiǎn)單的會(huì)議室，艙室的鏡框內(nèi)展示的是這艘潛艇曾經(jīng)獲得的勛章。

一號(hào)艙是魚雷艙，這里有四具533mm魚雷發(fā)射管，同時(shí)還有放置備用魚雷的架子，16個(gè)吊床。艇員們就是跟魚雷一起睡覺。

艙室內(nèi)有魚雷發(fā)射管的控制系統(tǒng)。

潛艇內(nèi)的空間非常狹小，到處塞滿了各種設(shè)備和閥門。在內(nèi)部很難移動(dòng)腳步，經(jīng)常被突出的設(shè)備碰到。

魚雷發(fā)射管內(nèi)有四條導(dǎo)軌，控制魚雷的發(fā)射方向，減少摩擦。