為更好地加強(qiáng)霸州與京津雄三地聯(lián)系，霸州以津保、津霸及京九三條鐵路為核心，持續(xù)推進(jìn)京雄城際、雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)（地鐵R1線(xiàn)）、天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路（聯(lián)絡(luò)線(xiàn)）、京德高速等重大基礎(chǔ)設(shè)施施工進(jìn)度。其中京雄城際鐵路將于2020年底投入運(yùn)營(yíng)，通車(chē)后，由霸州北站出發(fā)，約7分鐘可至雄安站，10分鐘可達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，到達(dá)北京西站也僅需要約半小時(shí)；R1線(xiàn)列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為24 小時(shí)全天候，運(yùn)行計(jì)劃為近期高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔為7.5，遠(yuǎn)期高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔為3分鐘。R1線(xiàn)為旅客提供換乘便捷、無(wú)縫銜接北京市區(qū)軌網(wǎng)的同城化軌道交通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了霸州至北京 CBD、金融街、中關(guān)村“一小時(shí)” 軌道通勤便捷聯(lián)系，將為霸州承接北京非首都功能疏解提供有力的交通保障。

從城市內(nèi)部來(lái)看，以京臺(tái)高速為界分為東西兩大核心區(qū)域，東部核心區(qū)以勝芳城區(qū)為主，西部核心區(qū)以益津城區(qū)及其經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為主，其中，東部的勝芳城區(qū)將擁有一座高鐵站及一座與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)通的地鐵站；西部的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)更是同時(shí)坐擁霸州北站與霸州西站兩大高鐵站，雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵R1線(xiàn)也將從開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)通過(guò)，無(wú)縫接駁開(kāi)發(fā)區(qū)與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在開(kāi)發(fā)區(qū)板塊形成三大交通站點(diǎn)，各類(lèi)軌道交通的聚集將對(duì)未來(lái)區(qū)域發(fā)展起到了積極的作用。