GH4169零件熱處理工藝? 航空零件的熱處理通常按1.5條規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ兩種制度，即標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度和直接時(shí)效熱處理制度進(jìn)行。再有技術(shù)依據(jù)的條件下，也可采用其他制度熱處理。按標(biāo)準(zhǔn)制度熱處理時(shí)，固溶處理可在950～980℃范圍內(nèi)，在選定的溫度±10℃下進(jìn)行。
5.4 GH4169表面處理工藝 必要時(shí)可對(duì)零件表面局面進(jìn)行噴丸強(qiáng)化、孔擠壓強(qiáng)化或螺紋滾壓強(qiáng)化工序，使零件在交變載荷條件下工作的壽命成倍增長(zhǎng)。對(duì)要求噴涂耐磨封嚴(yán)涂層的零件，可采用等離子噴涂或爆炸噴涂工藝，以爆炸噴涂為佳，爆炸噴涂涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度高，涂層致密、硬度高、孔隙率低，耐磨性好。
5.5 GH4169切削加工與磨削性能 合金可滿意地進(jìn)行切削加工。
機(jī)械加工時(shí)必須確保圓弧達(dá)到設(shè)計(jì)要求和平滑過(guò)渡，不允許在機(jī)械加工、裝配或運(yùn)輸中出現(xiàn)尖角、坑與劃傷缺口，因?yàn)樵谶@些缺陷出，可形成過(guò)量的應(yīng)力集中，在使用中會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生。??
六、GH4169(GH169) 低溫抗拉及屈服性能（含熱處理工藝）
表6-1—溫度對(duì)熱軋棒材的拉伸性能影響
表6-1

溫度/℃

屈服強(qiáng)度σP0.2/MPa

收縮率/%

1634.4

26.0

-51.1??

1089.6

33.5

1313.7

22.0

648.8

999.9

59.2

1003.4

22.0

注：以上樣品熱處理工藝：980℃±5℃退火，1小時(shí)+720℃±5℃時(shí)效，8小時(shí)，空冷至620℃±5℃，在620℃±5℃保溫到總時(shí)效時(shí)間達(dá)到18小時(shí)，+空冷

? 航空零件的熱處理通常按1.5條規(guī)定的Ⅱ、Ⅲ兩種制度，即標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度和直接時(shí)效熱處理制度進(jìn)行。再有技術(shù)依據(jù)的條件下，也可采用其他制度熱處理。按標(biāo)準(zhǔn)制度熱處理時(shí)，固溶處理可在950～980℃范圍內(nèi)，在選定的溫度±10℃下進(jìn)行。
5.4 GH4169表面處理工藝 必要時(shí)可對(duì)零件表面局面進(jìn)行噴丸強(qiáng)化、孔擠壓強(qiáng)化或螺紋滾壓強(qiáng)化工序，使零件在交變載荷條件下工作的壽命成倍增長(zhǎng)。對(duì)要求噴涂耐磨封嚴(yán)涂層的零件，可采用等離子噴涂或爆炸噴涂工藝，以爆炸噴涂為佳，爆炸噴涂涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度高，涂層致密、硬度高、孔隙率低，耐磨性好。
5.5 GH4169切削加工與磨削性能 合金可滿意地進(jìn)行切削加工。
機(jī)械加工時(shí)必須確保圓弧達(dá)到設(shè)計(jì)要求和平滑過(guò)渡，不允許在機(jī)械加工、裝配或運(yùn)輸中出現(xiàn)尖角、坑與劃傷缺口，因?yàn)樵谶@些缺陷出，可形成過(guò)量的應(yīng)力集中，在使用中會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生。??
六、GH4169(GH169) 低溫抗拉及屈服性能（含熱處理工藝）
表6-1—溫度對(duì)熱軋棒材的拉伸性能影響
表6-1

溫度/℃

屈服強(qiáng)度σP0.2/MPa

收縮率/%

1634.4

26.0

-51.1??

1089.6

33.5

1313.7

22.0

648.8

999.9

59.2

1003.4

22.0

注：以上樣品熱處理工藝：980℃±5℃退火，1小時(shí)+720℃±5℃時(shí)效，8小時(shí)，空冷至620℃±5℃，在620℃±5℃保溫到總時(shí)效時(shí)間達(dá)到18小時(shí)，+空冷