五菱宏光作為我大中國的一款神車，可以說在低端市場(chǎng)稱霸一時(shí)，憑借著低價(jià)、空間優(yōu)勢(shì)也成為了很多創(chuàng)業(yè)者的好伙伴。

而隨著MPV市場(chǎng)的逐漸壯大，競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，但是在低端領(lǐng)域,五菱宏光還是非常有優(yōu)勢(shì)的，而今天我要介紹的是剛剛上市的五菱宏光PLUS五座版售價(jià)為6.48萬元，在價(jià)位上比7座版有了千元的降價(jià)。來看看這款新車的產(chǎn)品力如何。

首先我們從造型上來看，仍然延續(xù)之前方正的造型，大尺寸的熏黑處理的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)大燈，沉穩(wěn)有余時(shí)尚不足，外觀整體與之前的7座版沒有變化，整體就是簡(jiǎn)約舒適為主，很明顯的是一款工具車的樣子。車身也是非常的穩(wěn)重的設(shè)計(jì)感，尾部也與前臉相呼應(yīng)，非常簡(jiǎn)潔，也難怪一直沒有摘掉面包車的帽子。

內(nèi)飾呢，與外觀有著異曲同工之妙，仍就采用簡(jiǎn)約為主旋律，中控部分7座標(biāo)準(zhǔn)版一致，三幅式多動(dòng)能方向盤搭配造型平整的儀表臺(tái)以及觸摸顯示屏，實(shí)用性那是沒話說的，再根據(jù)售價(jià)來看，也沒什么好挑剔的。

配置上，配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等，但是值得注意的是，沒有安全氣囊的配置。整體還是有點(diǎn)簡(jiǎn)陋的。

本車最大的優(yōu)勢(shì)除了價(jià)位之外就是空間和載物能力了，其長(zhǎng)寬高分別為4720mm×1840mm×1810mm，軸距則達(dá)到了2800mm。5座版的空間更大，與7座版相比去掉了第三排座椅，讓整個(gè)后備箱變得更大，承載量更多，后備箱容積可以達(dá)到1606L，放倒后車內(nèi)儲(chǔ)物空間可拓展至2399L，真的是拉貨好幫手。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6擋手動(dòng)變速箱，百公里油耗為7.3L。底盤方面，新車依然搭載了鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，這種懸架系統(tǒng)重量大、剛度大、舒適性差，而且容易磨損，也能充分體現(xiàn)它拉貨車的市場(chǎng)定位。