1.3T配雙離合，門檻漲到31.19萬，奔馳GLB算不算是“智商稅”

在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，德系豪華品牌的品牌溢價(jià)是客觀存在的，奔馳寶馬奧迪市場占有率很高，在定價(jià)策略方面相對(duì)比較高調(diào)，就拿奔馳汽車來說，即便是相對(duì)入門的產(chǎn)品，也有底氣定高價(jià)。最近成都國際車展上，全新2024款奔馳GLB正式上市，面對(duì)國內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)勢，這款車價(jià)格不降反增，2024款車型起步指導(dǎo)價(jià)上升到31.19萬。

從尺寸定位來看，奔馳GLB這款車只是緊湊級(jí)SUV，即便是2024款車型，車身總長度也只有4638mm，寬度1834mm，不過奔馳很懂消費(fèi)者，軸距拉長到2829mm，在這種情況下提供了5座和7座兩種配置，能夠滿足一部分消費(fèi)者的需求。

不可否認(rèn)奔馳的外觀造型設(shè)計(jì)很有一套，全新奔馳GLB看起來確實(shí)挺大氣，車頭前臉不僅有奔馳大標(biāo)，引擎蓋上還有梅賽德斯小標(biāo)，車標(biāo)logo的辨識(shí)度足夠強(qiáng)，這首先就能滿足不少消費(fèi)者的虛榮心。

車身側(cè)面看整車長度確實(shí)顯得短促，不過前懸和后懸都比較短，較長的軸距帶來了不錯(cuò)的空間利用率，整個(gè)車頂也是比較平坦的設(shè)計(jì)，再加上車頂行李架裝飾，大奔SUV的感覺營造得不錯(cuò)。

奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)可圈可點(diǎn)，該車型采用了貫穿雙大屏設(shè)計(jì)，圓形空調(diào)出風(fēng)口也挺精致。不過從用料水平來看，奔馳GLB軟包材質(zhì)用料只能算一般，比如門板內(nèi)側(cè)還有大量的硬塑料質(zhì)感。但超2.8米的軸距很討喜，尤其7座配置版本對(duì)二胎家庭很有吸引力，但說實(shí)話第3排腿部空間有點(diǎn)局促。

如果花30多萬選擇自主品牌車型，國產(chǎn)領(lǐng)域的長城坦克500已經(jīng)可以提供3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，要是自主品牌領(lǐng)域的新能源車，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以提供雙電機(jī)，綜合輸出達(dá)到400馬力以上也是正?，F(xiàn)象。但是奔馳GLB動(dòng)力配置就很有意思，這款車入門僅僅搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率163馬力，這甚至不如很多10萬級(jí)別國產(chǎn)車的動(dòng)力配置，而且匹配了7速濕式雙離合變速箱，入門還是前置前驅(qū)。

這次2024款車型同時(shí)也提供了2.0T版本，不過2.0T配置起步指導(dǎo)價(jià)達(dá)到33.99萬，最大輸出功率190馬力，甚至不如奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

總體來看奔馳GLB產(chǎn)品的品牌溢價(jià)非常明顯，但奈何品牌影響力足夠強(qiáng)，該車型單月銷量基本維持在6000臺(tái)左右的水平，算得上是SUV爆款。

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