近日

中鐵十八局集團(tuán)雄忻高鐵河北段

站前四標(biāo)2號(hào)拌和站

順利通過(guò)監(jiān)理、業(yè)主單位驗(yàn)收

成為雄忻高鐵河北段全線第一座

新建并順利通過(guò)驗(yàn)收的拌和站

標(biāo)志著

項(xiàng)目施工正式進(jìn)入實(shí)體施工階段

拌和站全景

22日下午，由建設(shè)單位雄安高速鐵路有限公司和監(jiān)理單位中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司組成的驗(yàn)收工作組嚴(yán)格按照《雄安高速鐵路有限公司標(biāo)準(zhǔn)化文明施工實(shí)施細(xì)則》、《雄安高速鐵路有限公司現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室與混凝土拌和站驗(yàn)收程序》等相關(guān)驗(yàn)收文件的標(biāo)準(zhǔn)要求，由內(nèi)業(yè)組和外業(yè)組分別對(duì)拌和站進(jìn)行檢查驗(yàn)收，最終確認(rèn)中鐵十八局雄忻高鐵河北段站前四標(biāo)2號(hào)拌和站主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目均符合標(biāo)準(zhǔn)，順利通過(guò)驗(yàn)收。

拌和站現(xiàn)場(chǎng)

拌和站料倉(cāng)

2號(hào)拌和站位于河北省保定市阜平縣阜平鎮(zhèn)南高阜口村S203省道旁，占地面積約52畝，配備有工地試驗(yàn)組、拌和區(qū)、材料區(qū)、車輛存放區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)域。拌和區(qū)配置3臺(tái)HZS180站和1臺(tái)HZS120站，其中HZS180站混凝土供應(yīng)量約為54萬(wàn)立方，最大運(yùn)距15千米，可滿足高峰期日生產(chǎn)2400立方混凝土的要求；HZS120站混凝土供應(yīng)量約為4萬(wàn)立方，可滿足高峰期日生產(chǎn)450立方混凝土的要求。

整裝待發(fā)的罐車

雄忻高鐵河北段站前四標(biāo)正線長(zhǎng)30.99公里，工程建設(shè)主要包括：路基、橋梁、隧道等工程。該標(biāo)段所處地區(qū)存在節(jié)理裂隙發(fā)育嚴(yán)重，圍巖較破碎穩(wěn)定性差等情況，工程建設(shè)難度較大。

自中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)項(xiàng)目臨建時(shí)間緊、環(huán)保要求嚴(yán)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、地質(zhì)條件差等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的原則，在全面做好疫情防控的前提下，持續(xù)加快臨建工程進(jìn)度，提前謀劃施組，夯實(shí)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理，強(qiáng)化成本管控，高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

雄忻鐵路全線示意圖

據(jù)悉，雄忻高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主通道中京昆通道的重要組成部分，雄忻高鐵通車后，山西可通過(guò)雄忻高鐵、京雄城際進(jìn)京，形成第三條進(jìn)京高鐵通道，對(duì)于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，完善高速鐵路網(wǎng)布局具有積極意義。（中鐵十八局集團(tuán)）