汽勢Auto-First|孫金鳳

不久前結(jié)束的北京車展上，多款首發(fā)亮相的新車讓人充滿期待，日產(chǎn)Ariya就是其中之一。這款日產(chǎn)智能出行時(shí)代下“技術(shù)日產(chǎn)”的巔峰之作，對(duì)“技術(shù)日產(chǎn)”開啟品牌向上的全新篇章具有重要的戰(zhàn)略意義。一個(gè)好消息是，Ariya不久后也將導(dǎo)入中國，這也是東風(fēng)日產(chǎn)在洞察中國汽車消費(fèi)升級(jí)和“新四化”大潮下，面向未來，深耕智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域，加速“日產(chǎn)智行”落地的重要表現(xiàn)。

Ariya顛覆日產(chǎn)“刻板印象”

毫無疑問，目前中國車企在造型設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上的發(fā)力，使得老牌跨國車企多少有了些“廉頗老矣”的印象。但事實(shí)并非如此，Ariya的首發(fā)亮相，讓外界看到了日產(chǎn)的顛覆創(chuàng)新。

Ariya采用了日產(chǎn)全新設(shè)計(jì)語言“永恒的日式未來主義”，這也是未來日產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)方向。在這套設(shè)計(jì)語言的勾勒之下，Ariya格外具有未來感與科幻感。設(shè)計(jì)師大膽地將日間行車燈延伸至車輛中網(wǎng)，細(xì)長的燈帶造型凌厲，配合凹凸有致的前臉輪廓，營造出張力十足的視覺觀感。

從側(cè)面看過去，車身比例協(xié)調(diào)，線條簡潔有力。尾部設(shè)計(jì)同樣出彩，貫通式尾由“日式竹子”排列的燈組通過透鏡反射而成，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具，從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)出了“永恒的日式未來主義”設(shè)計(jì)理念。

作為日產(chǎn)面向未來的戰(zhàn)略車型，Ariya配備了許多“黑科技”，搭載了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術(shù)。

據(jù)汽勢Auto-First了解，Ariya將成為首款使用日產(chǎn)全新品牌標(biāo)識(shí)的車型，日產(chǎn)希望這款“顛覆未來”的新車型，開啟日產(chǎn)未來發(fā)展的新紀(jì)元。

東風(fēng)日產(chǎn)的“新四化”穩(wěn)步推進(jìn)

可以預(yù)見，從Ariya開始，日產(chǎn)將邁入一個(gè)全新的時(shí)代。而作為日產(chǎn)最重要的海外市場，中國消費(fèi)者將在第一時(shí)間享受到日產(chǎn)最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。不久后，Ariya也將正式引入中國市場。

事實(shí)上，作為日產(chǎn)在中國重要的技術(shù)合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)一直在加速包括智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大核心領(lǐng)域的“日產(chǎn)智行科技”在中國的落地。VC-Turbo超變擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)五大核心技術(shù)，已經(jīng)在東風(fēng)日產(chǎn)更多產(chǎn)品上搭載和運(yùn)用。

在智能網(wǎng)聯(lián)上，東風(fēng)日產(chǎn)是主流合資車企中首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)車輛網(wǎng)系統(tǒng)的企業(yè)。全新升級(jí)的超智聯(lián)，依托領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備，攜手頂級(jí)合作伙伴，布局6大功能板塊、完成21項(xiàng)功能升級(jí)、實(shí)現(xiàn)59項(xiàng)功能搭載，是日系品牌中，功能超多、超全面的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也是合資領(lǐng)域中領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2021款騏達(dá)是2020年第一款待在Nissan Connect 超智聯(lián)的車型。

在智能駕駛層面，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)推出了具備L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)——ProPILOT超智駕系統(tǒng)。它可以幫助車輛實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航、轉(zhuǎn)向控制以及自動(dòng)啟停，大幅減輕司機(jī)駕駛壓力。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)搭載在第七代天籟、奇駿和2021款逍客上。

智能動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)擁有全球唯一的量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo超變擎，并將其搭載在第七代天籟上。

東風(fēng)日產(chǎn)在“新四化”的推進(jìn)上有著明確的規(guī)劃。面向未來，東風(fēng)日產(chǎn)正在深耕智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域，加速“日產(chǎn)智行”落地。

智能互聯(lián)層面，目前東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接入車輛累計(jì)已超過200萬輛，到2020年底，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)全車系搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，保持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。

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在動(dòng)力的多元化方面，VC-Turbo超變擎作為全球唯一量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)日產(chǎn)2025年將推出3款打造VC-Turbo超變擎的車型，使其銷售占比達(dá)到30%。

在電動(dòng)化方面，除了將于不久后導(dǎo)入的日產(chǎn)全新純電跨界SUV車型 Ariya外，東風(fēng)日產(chǎn)將很快在中國市場導(dǎo)入另辟蹊徑的新能源解決方案e-POWER技術(shù)。2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在9款車型中部署包括Zero Emission和e-POWER在內(nèi)的電動(dòng)系統(tǒng)。

汽勢觀點(diǎn)：踐行“技術(shù)日產(chǎn)”Ariya只是開始

通過VC-Turbo超變擎、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)等“黑科技”在國產(chǎn)車型中的應(yīng)用， “技術(shù)日產(chǎn)”在中國消費(fèi)者的心目中印象越來越深刻。隨著日產(chǎn)顛覆創(chuàng)新的全新車型Ariya的引入，將揭開東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展的全新篇章，讓外界看到了一個(gè)全新的東風(fēng)日產(chǎn)，也是其品牌向上的重要體現(xiàn)。而對(duì)于消費(fèi)者而言，隨著”日產(chǎn)智行“的不斷落地，Ariya只是一個(gè)開始，未來將有更多充滿魅力和時(shí)代精神的全新車型上市，將引領(lǐng)消費(fèi)者走向更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車·生活。