文/青松

歷經(jīng)九九八十一難，你們的老鴿王回來啦。這半年因為忙于高考，沒有更文，首先給各位讀者朋友道歉，讓大家久等啦！我在這里先鄭重承諾下，我絕不棄坑，我會繼續(xù)堅持更文。

閑話休提，言歸正傳。我今天想和大家說一說我寫《跨越》的原因，敘述一下我與這部作品的淵源?。

我小時候的夢想，就是成為一名鐵路工人。在這個工人被主流輿論定義為“下賤”的時代，我的夢想似乎有些異乎尋常。因為愛好與眾人不同，我也曾被部分人視為異類，但我并沒有放棄，依然守候在鐵道線上。要問我對鐵路癡迷到什么程度，舉個例子:我中考考上了地方重點(diǎn)，但是差點(diǎn)走了鐵路中專。之后上了高中，因為瘋狂內(nèi)卷和學(xué)習(xí)壓力增大，視力一天天下滑，終于與鐵路行業(yè)失之交臂。

而這段時間里，我經(jīng)歷了鐵路行業(yè)的多次轉(zhuǎn)變，而在發(fā)展的背后，我看到了:高鐵民營化被拿來大肆宣傳、部分鐵路職工素質(zhì)下降、職工工作待遇下降、鐵路發(fā)展規(guī)劃的部分線路常年被鴿、廢普改高把普速列車推向深淵……當(dāng)初，我并不明白他們?yōu)槭裁匆@么做，當(dāng)我醒悟之時，卻發(fā)現(xiàn)鐵路初心不再，開始向著資本和利潤低頭，舍棄了曾經(jīng)的尊嚴(yán)與榮光。這里，我不好再多說什么。

2021年，因為一個巧合，在同志們的鼓勵下，我開始創(chuàng)作本作。那時候《跨越》的故事結(jié)構(gòu)簡單，只有關(guān)于動車司機(jī)們的故事，后來我受到貼吧上許多朋友類似作品的啟發(fā)，決定擴(kuò)展內(nèi)容，從多個人物與視角寫作我的故事?。同時采取半架空手法——如果鐵路初心復(fù)歸，會發(fā)生什么。我開始創(chuàng)造自己的角色，并寫出屬于他們的故事。當(dāng)然，本作并不是只有鐵路，我也嘗試融入我本人在其他方面的思考，這部文，權(quán)做實(shí)驗。