2021年，標(biāo)致推出了重新設(shè)計(jì)的品牌標(biāo)志，這是標(biāo)致品牌自我重塑的一部分，是品牌向電動(dòng)汽車制造轉(zhuǎn)型的開端。由此，標(biāo)致開始對(duì)未來推出的每一款新車打造電氣化版本。

同年，首款搭載盾形徽章的換代車型開始亮相并上市——即第三代標(biāo)致 308 Hatchback（P51），以及其衍生車型標(biāo)致 308 StationWagon (P53)；還包括之后一年發(fā)布的跨界衍生產(chǎn)品標(biāo)致 408（P54），這個(gè)我們以后再說。 除了傳統(tǒng)的柴油/燃油動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)致308還配備插混動(dòng)力系統(tǒng)以及晚些時(shí)候發(fā)布的純電動(dòng)版本車型：E-308/308SW。 當(dāng)然，本專欄展示的模型均為市售最高版本的Hybrid GT車型，且裝配了GT車型的選裝配置，能看見選裝項(xiàng)的全景天窗，F(xiàn)ocal音響等。

相較前代車型，第三代標(biāo)致308改造程度較高，除了第三代EMP2平臺(tái)的電氣化改造，新308的整體軸距也增加了55毫米，同時(shí)整車高度降低了20毫米，打造出一種更具運(yùn)動(dòng)的優(yōu)雅姿態(tài)。

當(dāng)然，第三代308仍然延續(xù)了舊版標(biāo)致品牌家族設(shè)計(jì)語言，即標(biāo)志性的獠牙大燈與三爪尾燈。但不可否認(rèn)的是，標(biāo)致308/308SW已然成為標(biāo)致品牌新時(shí)代的起航階段的雙子星，照亮著品牌的電氣化轉(zhuǎn)型之路。 本專欄僅作個(gè)人收藏的分享，感謝觀看。